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L'aviso fut ensuite remis en état par l'activité des officiers et de 
l'équipage, et par les secours qui furent donnés par ceux qui 
l'avaient si bien défendu. Le lendemain ce bâtiment appareilla 
pour remplir sa mission. J'ai été informé depuis que cette attaque 
avait coûté à l'ennemi une vingtaine d'hommes tués ou blessés. 
«Après les succès obtenus au port Impérial, j'avais considéré 
qu'il fallait profiter de la victoire et qu'il importait d'établir une 
croisière sur l'île Bonaparte, soit pour intercepter les navires de 
l'ennemi qui pouvaient y arriver, soit pour détruire la Bodicea , 
si la division Hamelin n'avait pas eu ce bonheur. Le capitaine 
Bouvet, aussitôt sa jonction opérée, devait en outre détacher une 
de ses corvettes pour aller explorer les côtes de Madagascar, où je 
phésurmais qu'on pourrait rencontrer des bâtiments ennemis oc- 
cupés à y prendre des approvisionnements. 
« J'ai annexé à ma précédente lettre le rapport de M. Hamelin, 
dans lequel Votre Excellence verra que seulement quelques chances 
des vents, favorables à la Bodicea , l'avaient sauvée de tomber en 
notre pouvoir, ainsi que les motifs du retour de cette division à 
l'Ile-de-France. 
« À mon retour au pe Napoléon, le 14 septembre, je reçus 
l'agréable nouvelle qu'un transport ennemi avait été aperçu la 
veille au mouillage de l’Ile-Plate: le lieutenant Morice, com- 
mandant la corvette le Victor, s'en était emparé et l'avait amené 
dans le port. I y avait à bord trois cent cinquante cipayes, des 
munitions de guerre, entre autres quarante milliers de poudre, 
et 30,000 piastres environ. 
« L'enseigne Gauthier, pris avec là mouche n° 23, dans le mois 
de juin, se trouva sur ce transport. Il apprit que ce navire venait 
de Rodrigue; que la frégate l’Africaine , capitaine Corbet, partie 
de Londres à la fin de juin, y avait touché, et que de là cette 
frégate s'était dirigée pour venir à l'He-de-France, etc. 
« Alors il n'y eut pas de doute que ce bâtiment qui avait paru 
devant le port Impérial le 10 septembre, et qui avait entrepris 
de s'emparer de nouveau de la mouche n° 23, sur la côte du nord 
de l'Hle-de-France, était la frégate l'Africaine. 
