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NOTES. 5353 
A L'ÉDITEUR DU CHRONICLE DU BENGALE. 
« Monsieur, j'ai lu, il y a quelques jours, dans je ne me sou-, : 
viens pas laquelle de vos feuilles, un article où il était dit que la 
corvette française la Favorite, dée par le capitaine Laplace, 
ayant échoué sur la fausse pointe d'Yvi, avait été forcée de relächer 
à Coringui pour réparer ses avaries, Le sens de cette phrase por- 
terait les lecteurs à croire que ce bâtiment a beaucoup souffert, 
ce qui, je puis vous assurer, n’est nullement fondé, J'ai visité moi- 
même la Favorite : sur la rade de Mazulipatnam très- -peu de jours 
après son accident, et j'ai eu la certitude que toutes les pertes de 
ce bâtiment, quoiqu'il füt resté sept jours échoué à une des em- 
bouchures de la Chrisna, se sont bornées à une ancre abandonnée. 
Le mouillage de la Favorite à Coringui n’a eu d'autre motif que 
celui d'une visite au comptoir français de Yanaon. Le capitaine 
Laplace témoignait le plus vif regret que la perte de temps occa- 
personnes de la capitale du Bengale ont été privées de 14 vue du plus 
beau bâtiment peut-être qui ait jamais visité ces mers. La Favorite 
est une brillante corvette portant 24 caronades de 30 livres fran- 
çaises ; elle a 120 pieds de long et 33 de large, espèce de bâti- 
ment inconnu , je crois, dans notre marine militaire; sa poupe 
est ronde et travaillée avec beaucoup de soin; l'intérieur de cette 
corvette, qui à fait partout l'admiration des hommes du métier, 
est parfaitement installé pour la mer et le combat. Le orite est 
d'une construction neuve, et exécute un voyage aut | 
« Ux Lecreur, » 
J'eus l'heureuse occasion , avant de quitter la Chine, de pou- 
voir remercier, dans la personne du capitaine qui avait visité l« 
Favorite à Mazulipatnam , l'auteur de cet article, aussi honorable 
pour notre marine que pour le caractère loyal et sans préventions 
d'un officier de la marine royale anglaise. 
