48 VOYAGE 
tous les membres du conseil, furent suivies en 1829 
d'une rupture dont les résultats auraient pu être encore 
plus contraires qu'ils ne le furent aux intérêts de la 
compagnie. Sur le refus du vice-roi de satisfaire aux 
nombreuses plaintes formées par le comité des direc- 
teurs de la factorerie, le commerce des thés fut en- 
tièrement suspendu; les vaisseaux de la compagnie, 
arrivés d'Angleterre pour prendre comme de coutume 
leurs chargements, eurent ordre de mouiller sur une 
rade à l'entrée du Tigre et d'éviter toute relation com 
merciale avec les Chinois; on dit que cette dernière 
mesure ne fut pas très-rigoureusement observée. 
Cependant les mois s'écoulaient , l'époque du départ 
des bâtiments pour retourner en Angleterre approchait, 
et le vice-roi de Canton ne voulait nullement entrer en 
arrangement ; les navires de Bombay, de Calcutta et de 
toute la côte de l'Inde, entièrement étrangers aux débats 
et aux intérêts de la compagnie anglaise, avaient re- 
monté comme les années précédentes jusqu’à Canton et 
fait paisiblement leurs affaires avec les Chinois; les Hol- 
landais et principal mentles Américains, rivaux des An- 
glais, et an les conseils n'avaient pas peu contribué à 
inspirer dans cette lutte de l'énergie aux autorités du 
pays, repartaient avec leurs chargemgats : alors les 
agents de la factorerie anglaise, qui avaient été sur le 
point d'envoyer une escadre de bâtiments armés dans 
le fleuve Jaune, espérant par cettediversion obtenir des 
conditions meilleures, furent obligés de céder à une 
résistance qu'ils étaient loin de prévoir, et surtout à la 
crainte que les bâtiments de la compagnie ne manquas- 
