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dangers de la route qu'ils suivaient, une activité qui 
répara le mal en grande partie : les vaisseaux remon- 
tèrent rapidement jusqu'à Canton, sans que les Chi- 
nois triomphants eussent l'air d'y faire attention et de 
considérerles différends qui venaient d’avoir lieu autre- 
ment que comme les suites d’un caprice. Les thés furent 
embarqués .dans l’espace d’un mois, et la flotte remit à 
la voile pour mn fort peu de temps après l’époque 
accoutumée. 
Cependant l'alarme était parvenue à Londres jus- 
qu'à la cour des directeurs, dont toutes les instructions 
prescrivaient aux agents de la factorerie la patience, la 
résignation et surtout l'économie; touteë ces recomman- 
dations leur parurent, et avec quelque raison, oubliées : 
l'immense éloignement du théâtre des événements , les 
rapports de personnes mécontentes et peu disposées 
à les présenter sous un jour favorable, les plaintes 
unanimes des capitaines et: officiers des vaisseaux de 
la compagnie ainsi que d’une foule d'autres intéressés 
qui avaient été fortement lésés dans ces circonstances, 
ayant empêché de prévoir l'heureuse fin de la querelle, 
furent cause que les directeurs à leur tour agirent avec 
une trop grande précipitation : tous les membres de la 
factorerie furent changés subitement, et je rencontrai 
sous Luçon et près d'arriver à sa destination le navire 
qui portait leurs successeurs, au nombre desquels se 
trouvaient plusieurs de ceux qui, n'approuvant pas les 
mesures prises , s'étaient embarqués l'année 20665 
pour l'Europe. 
Ces changements furent un nouveau snitilé she pour 
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