58 VOYAGE. 
et feraient exécuter sévèrement les nouveaux ordres de 
la cour de Pékin contre le commerce avec les Anglais, 
ceux-ci, maitres de la mer, et bloquant l'entrée de 
Canton et des autres ports de la côte orientale, que 
leurs bâtiments pourraient tenir fermés en toute sai- 
son, n’auraient-ils pas bientôt amené le gouvernement 
chinois à des sentiments plus pacifiques et à se conten- 
tér de droits de sortie sur les thés et d'entrée sur les 
marchandises étrangères, non plus fixés comme aujour- 
d’hui suivant les caprices d'un avide favori de la cour, 
mais réglés d'une manière équitable par un pouvoir ca- 
pable de se faire respecter ? 
La ville de Macao, plutôt chinoise que Mann 
n'offrait qu'une partie des avantages désirés : elle ne 
possède pas un bon mouillage pour les grands bâti- 
ments, qui sont forcés de jeter l'ancre à une grande 
distance du rivage, entouré d’un large banc de vase. 
Cependant l'Angleterre a songé plusieurs fois à s'en 
emparer : une expédition composée de plusieurs navires 
armés fit flotter pendant la dernière guerre les couleurs 
britanniques sur ses fortifications, après en avoir chassé 
facilement les Portugais. Le gouvernement chinois prit 
fait et cause pour les premiers et faibles possesseurs de 
Macao, et rejeta avec dédain toutes les propositions que 
firent les Anglais : quatre frégates forcèrent alors l'entrée 
du Tigre malgré les batteries, et vinrent mouiller près 
de Canton ; le lendemain quinze cents hommes furent 
débarqués aux factoreries ; l'alärme régnait à la cour du 
vice-roi, qui était sur le point, disait-on, d'accorder la 
possession de Macao à l'Angleterre, quand tout # coup 
