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DE LA FAVORITE. 79 
rence que lui fait éprouver maintenant l'industrie des 
peuples qu'elle avait longtemps approvisionnés, revient 
pas à pas chaque année vers un système de douanes 
plus libéral, et prépare ainsi une révolution générale 
dans le commerce du monde entier? La Grande-Bre- 
tagne , il est vrai, a fermé jusqu'ici ses ports aux mar- 
chandises manufacturées et aux productions des pays 
étrangers; mais ces dernières, prises en payement des 
produits de l'industrie anglaise, sont apportées sur les 
rades de nos voisins par leurs nombreuses flottes mar- 
chandes, qui de là vont les répandre jusque dans les 
_ contréésles plus éloignées. Où sont les flottes marchan- 
des de la France pour en faire autant? Quelles sont ses 
relations cominéctiales maritimes) Éesffits que jai cités 
répondront pour moi. Dans l’abaissement où est tombé 
notre commerce extérieur, ne cherchons donc pas à 
imiter des rivaux qui commencent eux-mêmes à des- 
cendre du faîte de la prospérité et des richesses auquel 
nos malheurs les ont fait parvenir. Le commerce de la 
France au contraire renaît de ses cendres; sacrifié de- 
puis seize ans à des exigences sans nombre, il n'a que 
peu ou point grandi: mais que des mesures plus larges 
soient adoptées en sa faveur ; que la longue liste de pro- 
duits étrangers prohibés ou fortement imposés soit di- 
minuée; que les intérêts de nos manufacturiers ne soient 
pas considérés comme les seuls à ménager; que nos 
marchands, protégés et soutenus dans toutes les parties 
CA puissent plus espérer de ces concessions 
du monde, 
“particulières, sources de jalousie et de mécontentement, 
et qui nuisent toujours au bien général : alors se trou- 
