DE LA FAVORITE. 329 
la concurrence de rivaux qu'elle retrouve partout ; mais 
cette incompréhensible fatalité qui semble présider aux 
destinées de notre commerce maritime, et s'attacher 
à toutes ses entreprises, est venue d'abord affaiblir 
de si belles espérances, puis les faire disparaître presque 
entièrement. 
Les nouvelles lois qui en 1825 imposèrent d'énormes 
droits sur les sucres de Manille, à leur entrée en France, 
dans l'intérêt peut-être mal entendu de nos petites co- 
lonies, firent sentir, comme nous l'avons déjà vu, 
leur effet désastreux au commerce de la Cochinchine, 
commerce exclusivement basé sur cette denrée : au lieu 
de cinq ou six navires qui arrivaient autrefois annuel- 
lement dans la bâie de Tourane, il n'y en paraït au- 
jourd’hui qu'un seul tous les deux ans; et encore l'ar- 
mateur, qui est forcé d'élever beaucoup le prix de ses 
marchandises pour compenser les pertes auxquelles il 
doit s'attendre, à son retour en France, sur la vente des 
sucres qu'il a reçus en payement, se défait difficilement 
de sa cargaison. Cet abandon commence à avoir des con- 
séquences fatales pour nos relations avec ce pays, car le 
roi, qui exerce, comme je l'ai déjà expliqué, une espèce 
de monopole sur les sucres, et qui en outre a planté 
de cannes une immense surface de terrain, ne sachant 
plus comment se défaire des produits dont ses magasins 
sont encombrés depuis plusieurs années, s'est décidé à 
envoyer ses bâtiments porter à Java, à Sincapour et 
même dans l'Inde des chargements de sucre qui, heu- 
reusement pour nos marchands, ont été mal vendus, 
ou échangés à grand'perte contre des diamants et d’au- 
