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DE LA FAVORITE. 577 
de la mer, et rendait également impossibles les obser- 
vations et les travaux hydrographiques. 
Enfin le 21 février, après avoir vu dix-sept fois notre 
attente cruellement trompée, je me décidai avec un 
bien vif regret à revenir vers le S., abandonnant ainsi 
une entreprise dont le succès, s’il eût été complet, au- 
rait jeté un grand lustre sur notre expédition. D'un autre 
côté , il ne restait à bord que pour cinquante jours de 
vivres; la relâche où je pouvais les remplacer était 
- éloignée, et nous avions à exécuter dans la mer de Chine 
d’autres travaux non moins importants. 
Nous dépassâines rapidement le cap Boung-Quioua, 
où nos interminables contrariétés avaient commencé, et 
peu d'heures après que la corvette eut laissé derrière 
elle cette limite des mauvais temps, le ciel redevint 
clair, une température douce fit disparaître l'humidité 
des parties basses du bâtiment et permit de faire sécher 
les effets de l'équipage, que les lames et la gs avaient 
tenus constamment mouillés jusque-là. 
Notre navigation était redevenue paisible et pédils 
mais lente : nous revimes les mêmes terres que nous 
avions relevées vingt jours auparavant; la corvette 
franchit de nouveau le canal de l'île du Tigre, et quel- 
ques lieues plus au S., M. Paris commença la carte de 
la partie de un 20 les brumes et la grosse mer nous 
t forcé d dès les premiers jours après 
notre départ de Tourane. Mais la saison était plus avan- 
cée, et nous trouvions un ciel clair et des brises favo- 
rables le long de ces rivages si dangereux encore un 
mois auparavant, lorsque le vent de N. E. auquel ils 
