aka VOYAGE 
La plus orientale de ces deux îles est appelée Poulao- 
Mata; elle a cinq lieues de long, et une seulement 
dans sa plus grande largeur ; elle paraît montagneuse et 
n'a que peu ou point d'habitants. Sa voisine, Poulao- 
Mobour, est beaucoup moins longue et plus étroite; 
mais elle a l'avantage de posséder une petite baie ou- 
verte seulement au S. E., parfaitement abritée de tous 
les autres vents, et au fond de laquelle les navires des 
plus grandes dimensions pourraient facilement abattre 
en carène. Ce port a reçu le nom de M. Paris, qui en a 
dressé le plan; juste ga du zèle et de l'activité 
de cet officier. 
. ATE. du groupe dont je viens de faire la descrip- 
tion se trouve l’amas d'ilots et de bancs de corail au 
travers desquels la frégate la Thétis et la corvette l'Espé-. 
rance se frayèrent un passage en 1825. A l'O., au S. O. 
et au S. sont situées lés autres parties principales de 
l'archipel, dans l'exploration desquelles je fus guidé non- 
seulement par de très-bons renseignements obtenus des 
Malais, mais encore par un pratique que me donna le 
raja de Siantann.  : 
J'allai de bonne heure à terre, accompagné de 
M. Chaigneau et de plusieurs officiers , faire ma visite 
à la première autorité, dont le beau-frère était venu 
à bord pour me servir de guide au débarquement. Je 
trouvai le raja gravement assis sous une galerie cou- 
verte qui formait le devant d'une grande case, espèce 
de hangar construit en bois et en nattes et suspendu sur 
des pieux, dans lequel j'entrai par une échelle faite de 
bambous liés ensemble avec du rotin. L’ameublement 
