38 Mémoires DE L'ACADÉMIE ROYALE 
34", on voit que le détroit de Fronfac eft de 6° 7" de 
temps à l'occident de Louifbourg; ce qui approche fort de 
ce que donnent les cartes du dépôt de li Marine, & de 
ce que M. de Chabert rapporte à la fin de fon Mémoire, où 
il dit avoir trouvé la différence de Louifbourg au détroit de 
Fronfac, de 14 27, conformément à la diftance réelle qu'il 
y a entre ces deux lieux. 
Cet accord des obfervations de M. de Chabert avec la dif 
tance des deux lieux où elles ont été faites, prouve l'exac- 
titude des moyens dont on s'eft fervi pour déterminer la 
longitude d’un point fr eflentiel à là Géographie. 
On n'avoit point encore d'oblervations exaétes de lon- 
gitude dans la partie de l'Amérique feptentrionale la plus 
voifine de la France, où fe fait le principal abord de nos 
vaiffeaux. Le lieu le plus proche où lon avoit fait des ob- 
fervations, étoit Québec dont on a déterminé la longitude 
par l'écliple totale de Lune du ro Décembre 168$, dont 
M. Deshayes obferva la feule phafe de la fin de limmerfion 
totale ou du recouvrement de lumière: cette phafe fut auffr 
obfervée exactement à Paris par M.'s Caffini & de la Hire, 
comme il eft rapporté dans le Journal des Savans de l’année 
fuivante, & ailleurs: c'eft cette unique obfervation qui a 
fervi jufqu'ici à fixer la longitude du Canada par fa capitale. 
Il y a encore eu d'autres obfervations d'éclipfes faites à 
Québec avant & après celle de M. Deshayes, dont il refte 
à faire ufage, de même que de toutes celles qui ont été 
faites dans les Colonies angloifes de la nouvelle Angleterre, 
comme à Bofton, à la nouvelle Cambridge, à la nouvelle 
York, &c. 
Les longitudes de tous ces lieux étant exactement déter- 
minces par les obfervations les plus propres, pourront fervir 
à mieux conflater la fituation de toute cette partie occidentale 
de l'Amérique feptentrionale, & à mieux régler l'intérieur 
du pays; mais les obfervations aftronomiques ne fuffifent 
pas pour cela, il les faut concilier avec les autres connoïflances 
géographiques que l’on peut avoir, comme font les itinéraires, 
