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Internationale Ballonfahrt vom 3. April 1908. 



Bemannter Ballon. 



(Xachtag.) 



Beobachter und FiiJirer: Dr. Anton Schlein. 



Instrumentelle Ausrnstnng: Darmer's Heberbaromeler, ACmann's Aspirationspsychrometcr, 



Lambrecht's Haaiiwgrometer. 

 Grqfie und Fiilhing des Ballons: ISSOw-'Leuchtgas (Ballon »Helios« des »\VienerAeroklub«). 

 Ort des Aufstieges: Wien, k. k. Prater, Klubplatz. 

 Zeit des Aufstieges: 9^ a. (M. E. Z.). 

 Witterung: Sehr schwacher NW-Wind, ganz wolkenloser Himmel, sehr klare Luft, sehr 



schwacher Reif. 

 Landungsorl : Raba Doroszlo niichst Kormend in Ungam. 

 Ldnge der Fahrt: a^ Luftlinie 137'0A>«; fc) Fahrtlinie 142-4 /cw. 

 Mittlere Geschwiudigkeit : 45 '7 km/h. Mittlere Richlung: nach S. 

 Dauer der Fahrt: 3^ 0™. GrdJ]tc Hohe: 4790 m. 

 Tiefste Temperatur: — 21 "0° C in der Maximalhohe. 



Zeit 



Liift- 

 druck 



See- 

 hohe 



Bemerkungen 



8li 00'" 



9 01 



05 



10 



15 



27 

 32 

 37 



40 

 47 

 55 



10 03 

 6 



10 

 15 

 23 

 28 

 35 



12 01 



Vor dem Aufstieg. 

 Aufstiegmit249/c<rBaIl, 



Uber der Staatsbahn- 

 briicke u. d. Donau- 

 kanal. 



Rings a. Horizont kleine 

 =-Cu. 



Uber dem Siidende des 

 Zentralfriedhofes. 



Uber Schwechat. 



Cu unter dem Ballon 

 Ziehen aus WNW. 

 Uber Pellendorf. 



Zwischen Himberg und 



Ebergassing. 

 Uber Ebergassing. 

 Uber der Bahn niichst 



Ebergassing. 



Landung auf einer 

 Wiese 



Gang der meteoroloaischeii Elemente in Wien: siche unbemannte Fahrt. 



