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Internationale Ballonfahrt vom 5. November 1908. 



Bemannter Ballon. 



Beobachter: Dr. Wilhelm Schmidt. 



Filhrer: Oberleutnant Johann Hauswirth. 



Instrumentelle Ausrilstung: Darmer's Heberbarometer, ACmann's Aspirationslhermoineter, 



Lambrechts Haarhygrometer, Aneroid. 

 Grofie und Fiillung des Ballons: 1300^«^, Leuchtgas (Ballon »Wien II«). 

 Ort des Aufstieges: Wien, k. u. k. Arsenal. 

 Zeit des Aufstieges: &^ 4™ a. (M. E. Z.) 

 Witterting: Ganz bedeckt, St und StCu, oo^, NNW 3. 

 Landtmgsort : Enese, siidwestlich von Raab 

 Ldnge der Fahrt: n) Luftlinie 100 km. h) Fahrtlinie — . 

 Mittlere Geschwindigkeit : — Miitlere Richtung: S 48 E. 

 Dauer der Eahrt: 2'' 48"\ Grofite Hohe : 2375 m. 

 Tie/ste Temperatur : — 6*4° C in der Maximalhohe. 



Zeit 



Luft- 

 druck 



See- 

 hohe 



Luft- 



tem- 



peratur 



°C 



Relat. 

 Feuch- 

 titrkeit 



^7, 



Dampf 

 span- 

 nung 



Bewolkunf 



iiber 



untcr 



dem Ballon 



Bemerkungen 



0, ooi 



10, St-Cu 



vor dem x'\ufstieg. 



Aufstie^. 



fahren iib. dem Zentral- 

 friedhof; in d. Wolken. 



Schneeberg wird 



dunstiger. 

 steigen trotz V'entil- 



zuges. 



1) Brechen durch die Wolkcndecke, die cine fast ebene obere Begrenzung hat. Grofie 

 weite Wogen nur gegenSE sichtbar (iiber der Buckligen Well?) ; von Bergen ragen nur Schnee- 

 berg, Rax, Hochschwab dariiber hinaus. Himmel iiber dem Ballon dunkclblau, ohne Ci. Blol3 

 am Horizont einige feinc St-Streifen. Orientierung unmoglich. 



