Litteratur und Kritik. 
dem weiten Meere betrifft, so erinnert 
E. H. Prınewe mit Recht daran*, dass 
die Seefahrer die Nähe des Landes schon 
lange erkennen, bevor dessen Küste 
wirklich, der Erdkrümmung wegen, am 
Horizonte gesehen werden kann, und es 
kann nicht bezweifelt werden, dass den 
Vögeln diese atmosphärischen Kennzei- 
chen ebensowohl, nur viel weiter erkenn- 
bar sein werden. Auch wird bei heller 
Luft ein Vogelschwarm den andern in 
grosser Entfernung leiten können, und 
es ist wohl nicht zu viel gesagt, wenn 
PrınsuEe annimmt, dass in der »weit- 
sichtigen« Luft des Herbstes, und in 
Höhen, bei welchen der Horizontdunst 
nicht störend dazwischen tritt, ein Vogel- 
schwarm den andern noch in Entfer- 
nungen von 50—40 engl. Meilen erken- 
nen mag. Die Schwärme werden so in 
den betreffenden Jahreszeiten eine Art 
continuirlicher Kettenbrücke über den 
Ocean bilden, in denen ältere Vögel, 
welche den Weg kennen, vorausziehen 
und jüngere folgen. Dass trotz aller 
solcher Erleichterungen Schwärme wan- 
dernder Vögel bei trübem oder stürmi- 
schem Wetter häufig genug verschlagen 
werden, wird allgemein zugegeben. 
Ich habe diese von Herrn von Ho- 
MEYER unberücksichtigt gelassenen neue- 
ren englischen Mittheilungen hier an- 
geführt, weil ich glaube, dass sie das 
Problem in einem viel weniger trost- 
losen Lichte erscheinen lassen, als uns 
der deutsche Autor glauben machen 
möchte, um die Sache nur recht uner- 
gründlich erscheinen zu lassen. Aus- 
gesprochen oder unausgesprochen leiten 
alle diese Bestrebungen darauf hinaus, 
den Vögeln einen sechsten (magne- 
tischen) Sinn zuzusprechen, statt zuzu- 
sehen, ob wir nicht mit den bekannten 
Sinnesfähigkeiten und Thatsachen zur 
Erklärung vollkommen ausreichen. Ref. 
glaubt seinerseits, dass hier die unab- 
weisbare Annahme ererbter Instinkte, 
* Nature No. 491, March 1879. 
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und das von WrıssmAann besonders be- 
tonte Orientirungsvermögen vollkommen 
ausreichen, um sowohl den »sechsten 
Sinn« als die geologische Hypothese, 
und die Annahme ein für alle Mal be- 
stimmter Vogelstrassen überflüssig zu 
machen, obwohl ja zugegeben werden 
kann, dass gewisse Wege über Land 
und Meer ihrer günstigen Bedingungen 
wegen immer wieder und mit Vorliebe 
eingeschlagen werden dürften. 
Im XI. Kap. kommt Verfasser end- 
lich zu der Frage nach den Ursachen 
der Wanderungen und sucht zu zeigen, 
dass, drohender Nahrungsmangel, wie 
man gewöhnlich annimmt, durchaus nicht 
die Hauptursache sein könne. Er findet 
die Erklärung WAuvack’s, dass die Vögel 
der Nahrung wegen gleichsam mit der 
schönen Jahreszeit vom Aequator zu 
den Polen und mit der schlechten in 
umgekehrter Richtung wandern, » ausser- 
ordentlich dürftig« (S. 46) und führt 
an, dass für die meisten frühwandern- 
den Vögel der Tisch gerade zur Herbst- 
zeit am reichsten gedeckt sei. Die 
Insektenwelt sei gerade dann am zahl- 
reichsten vertreten (? Ref.) und die 
Pflanzenwelt biete die verschiedensten 
Früchte. Für die Frühwanderer zum 
Wenigsten könne also Nahrungsmangel 
kein treibendes Motiv sein (8. 319). 
Auch zeigen die auf dem Herbstzuge be- 
findlichen Vögel durch ihre ausserordent- 
lich wohlgenährte Beschaffenheit, dass 
sie sich keineswegs im Nothzustande 
befinden. Man muss eben annehmen, 
dass die Vögel vorsichtige Personen sind, 
die schon davon wandern, bevor es zu 
spät ist, woher es dann auch kommt, 
dass sie oft zu früh an ihrem Ziele ein- 
treffen, wie bei uns so oft im Frühjahr. 
Futtermangel und ungünstige Witterung 
mögen allerdings heute nicht mehr so 
unmittelbare Antriebe abgeben, wie ehe- 
mals, nachdem das Wandern ihnen seit 
undenklichen Zeiten im Blute steckt, 
wie es ja die oft geschilderte Unruhe 
| der Vögel in den Käfigen zur Wander- 
