au CONGRES SCIENTIFIQUF DE FRANCE. 



en complail bien d'aulrcs que celles qui viennent d'être 

 mentionnées. Une foule de noms de lieux et les ruines 

 antiques disséminées sur beaucoup de points du terri- 

 toire indiquent que la Vcllavie était, dans les temps an- 

 tiques, beaucoup plus peuplée qu'on serait porté à le 

 croire, et il n'est pas douteux que de nouvelles recher- 

 ches permettront un jour de compléter l'étude du 

 système des voies de communication dans ce pays à l'é- 

 poque de la domination romaine. » 



A l'appui des observations qui précèdent et en parti- 

 culier de celles concernant la grande route occidentale 

 d'Augustoncmetum (Clermont) dans la Vellavie, il est 

 donné communication des renseignements suivants qui 

 ont été fournis à M. Âymard par M. Jusserand, ingé- 

 nieur des mines à Brassac et membre du Congrès : 



Messieurs , 



Le chemin de fer Grand-Central, après avoir quitté la sta- 

 tion de Brassac, longe pendant quelques centaines de mètres 

 la partie nord - ouest du village, puis entre immédiatement 

 en tranchée sur un parcours de 230 mètres. 



Cette tranchée, dont la hauteur maximum ne dépasse pas 

 quatre mètres , est creusée en partie dans la terre végétale et 

 dans le terrain houiller; la ligne passe ensuite à niveau sous 

 le village de Sainte-Florine et se dirige au sud vers les mines 

 dii bassin. 



Les travaux de déblais ont rais à découvert des vestiges 

 romains qui, je crois, n'ont pas encore été signalés. Comme 

 plusieurs archéologues ont fait ou font encore des recherches 

 sur les points habites en Auvergne et dans le Velay , pendant 



