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Chemin de fer Métropolitain. 
Ligne n° 2 rive droite. Entre la Place de l'Etoile 
et la Place de la Nation, par les boulevards extérieurs. 
En tunnel sur 4,500 mètres environ entre la Place de l'Etoile et le 
boulevard Magenta ; en viaduc sur 2,000 mètres entre le boulevard 
Magenta et la rue de Meaux et en tunnel sur 4,000 métres de la rue 
de Meaux à la Place de la Nation. Longueur totale 10 kilomètres 500 
mètres environ. 
L 2 
APERÇU GÉNÉRAL. 
Cette ligne se soude à ses deux extrémités : d’une part 
à la Place de l'Etoile, d'autre part à la Place de la 
Nation ; la ligne n° 1 formant diamètre de l’are suivi 
par la ligne n° 2. 
Dans sa plus grande étendue, la voie souterraine se 
rapproche autant que possible du niveau des boule- 
vards. Elle franchit, en viaduc, l'intervalle de 2 kilo- 
mètres, compris entre le boulevard Magenta et la rue 
de Meaux pour passer au-dessus des chemins de fer du 
Nord et del’Est, puis du canal Saint-Martin. Elle touche 
le sommet des tunnels du chemin de fer de l'Ouest aux 
Batignolles et s’abaisse, sous l’Avenue de la République, 
boulevard de Charonne, pour faire place à la ligne 
transversale n° 3 qui doit, par dessus, le recouper per- 
pendiculairement. 
Si l’on examine la carte de Paris, on remarque que 
cette voie est en contre-bas de la butte Montmartre, à 
environ les deuxtiers de sa hauteur par rapport au 
