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Contre la culée Est du pont du chemin de fer du 
Nord, un puits de sondage, descendu à 30 mètres 80 de 
profondeur, pénétrant dans les sables de Beauchamp, 
a traversé une série de couches de gypse saccharoïde 
dont l'épaisseur totale était d'environ 6 mètres. Plu- 
sieurs de ces couches avaient de 0,80 à 1,00 d’épais- 
seur. 
Ceci explique les tentatives d'exploitations anciennes 
du gypse du travertin, révélées par les puits de son- 
dages voisins. 
L'un d’eux, situé à 76 mètres au-delà du chemin de 
er du Nord, entre la culée Est du pont et la rue de la 
Chapelle, a atteint les sables de Beauchamp, à l’alti- 
tude 27,20, soit à 28 mètres 50 de profondeur, sans 
avoir traversé autre chose que des remblais d’an- 
ciennes exploitations. 
Les échantillons prélevés dans toutes les couches du 
puits de sondage touchant au chemin de fer du Nord - 
ont démontré que la qualité du gypse du travertin de 
Saint-Ouen était inférieure à celle de la formation 
gypseuse supérieure ; d’où sans doute, l’abandon des 
exploitations en ce point. 
Boulevard de la Villette, entre le canal Saint-Martin 
et la rue de Meaux, les sables infragypseux reposaient 
sur un banc de gypse saccharoïde d’environ 0,40 d'’é- 
paisseur. 
Un puits de sondage, situé à 175 mètres du canal, 
vers la Nation, profond de 25 mètres, avait à sa base 
une série de couches de gypse saccharoïde mesurant 
ensemble 2 mètres 75 de hauteur et reposant sur un 
banc coquiller des sables de Beauchamp. La hauteur du 
travertin était de 13 mètres. 
