$. 204. 
Maximum 
de ce cas. 
6. 2of, 
Expériences. 
Frc. 29. 
164 RECHERCHES 
aux conditions requifes : &, fi elles n’y facisfont pas, la dévia- 
tion n'en fera que plus forte, à moins qu'il ne fe fafle quelque 
compenfation de déviation; mais c’eft un cas que nous exami- 
» \ 
nerons ci-après. 
$. 204. Si l'on peut calculer 4 priori, par les formules que 
nous avons données ci-deflus ($$. 165, 175), la direction de 
chacune des tranches ou Aiguilles partiales BA, ba, 4’ a, &c. 
on pourroit de la même manière calculer la déviation de tout 
le fyftêéme, ou la direétion qu'il doit acquésir. IL eft clair en- 
core que la déviation fera d'autant plus grande que la tranche, 
ba, par exemple, que nous fuppofons caufer la déviation, fera 
plus éloignée du centre de mouvement, jufqu'à un certain #14- 
xemum, & qu'elle le fera auffi d'autant plus que la différence 
entre les poles # & a fera plus grande. . 
$. 205. CXXXIV. Exrér. L’Aiguille BA étant feule, elle 
indiquoit le point o. J'ai enfuite mis 4a fur la latte à 1 p. de façon 
que C4 foit perpendiculaire à #a, & que Ck fut: p. Mais l'Ai- 
guille BA fut detournée du méridien vers l’oueft, & je trouvai 
NCB=28 :JCA =30 :donc,enprenantun milieu, 29’:ainfi, cette 
feconde Aiguille a caufe une erreur de 29 dans la déclinaïfon. 
CXXXV. Exrér. J'ai enfuite place ba à 2 pouces, le refte 
étant égal, & j'ai trouvé NCB—25 : JCA= 26’: milieu 25°, 
égal à l'erreur que la feconde Aïguille a produit dans la pre- 
mière. 
Si PAiguille a feuie, ne dévioit point, BA n’auroit pas été 
troublée : mais fuppofons que 6a , pofe à l'E. dévie vers FO. ce 
qui arrive fi le pole 4 eft le plus fort, alors BA doit être pro- 
pulfé vers l'O. par l'effort que fait #a pour fe rapprocher de 
B: or dès que BA eft propulfée vers l'O. elle fait eftort pour 
retourner dans le méridien NS; d’où il réfulte, que la devia- 
tion de #4, lorfque BA leur eft jointe, fera moindre que lorf- 
qu'elle étoit feule : & en effet dans la 1 35.° Expérience on a eu 
NCé= 19-36 : pour #a feule; & BA lui étant jointe, on a eu 
NCH—20": 5". 
