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Après avoir paffé la hauteur de L'ifle de Ja Trinité, comme 
les vents variables qu'on trouve au-delà foufflent plus fréquem- 
ment & plus long-temps de la partie du nord que de celle 
du fud, on ne doit point en allant vers le cap de Bonne- 
efpérance, s'élever par une haute latitude fous prétexte d'y 
trouver des vents plus conflaus de la partie de l'oueft. J'ai déjà 
remarqué, & Je le répète ici, que l'expérience eft abfolument 
contraire à cette fuppofñition; ce n'eft qu'en approchant du cap 
de Bonne-efpérance , & tout au plus deux cents lieues en-decà 
quand on veut le doubler, qu'on peut fe maintenir entre 3 
& 36 degrés de latitude, à caufe des vents de fud -cft qui 
foufient fréquemment en ces parages. à 
Après ayoir quitté ceux qui femblent être les plus ordinaires 
aux vents généraux , fi la route prend beaucoup plus du fud 
» a une anfe dans laquelle tombe 
» une rivière d’eau douce. Joint à 
» ceute anfé, il y a une caverne où 
» la mer entre; elle eft fituée au 
>» pied d’une haute montagne , en 
: » forme de pic ou pain de fucre, 
» qui répond à peu-près au milieu 
» de l’ifle. On voit à la partie de 
» l’eft une autre montagne à peu- 
» près de la même forme, mais 
» moins élevée, & ces deux mon- 
» tagnes font les plus hautes de cette 
» ifle. Du côté de l’oueft, il y a 
» cinq petits iflots ou rochers, dont 
» Je plus au large ef le plus élevé 
» & le plus apparent; il reflemble 
» à un vaiffeau à la voile. Cette ifle 
» eft déferte, couverte d’arbrifleaux 
» d'épines ; il y a beaucoup d’oi- 
feaux & de poiflons ». 
Malgré le cas qu’on doit faire 
d'une defcriptionauffi circonftanciée, 
plufieurs Navigateurs ont cru que 
cette ifle étoit la même quela Trinité, 
que l'inégalité de fon terrain fait 
apercevoir fous autant de formes 
différentes qu’on change de fituation 
à fon égard. Plufeurs de céux qui 
difent avoir vu l’Afcenfion, n’ont 
pu voir que la Trinité, vu le che- 
Jav, étrang. Tome V.. 
min qu'ils ont fait enfuite jufqu’au 
cap de Bonne-efpérance : de forte 
que j'ai cru avoir en mon particu- 
lier les mêmes raifons de douter de 
fon exiftence ; mais ayant appris que 
l'A fcenfion dont il eft queftion, avoit 
été vue en 1760 par M. Duponcel, 
qui commandoit la frégate la Rerom= 
mée , expédiée de l'ile de France 
pour aller à Rio-Janeiro, je crois 
devoir plutôt déférer à cette autorité 
récente qu'aux foupçons qui m'ont 
fait jufqu’ici penfer autrement. Ce 
Navigateur rapporte qu'ayant vu 
les quatre iflots qui font à left quart 
nord-eft de la Trinité, & pafié en- 
fuite au fud de cetteifle, après avoir 
fait environ cent dix lieues fur le 
même parallele, il avoit aperçu 
l'A fcenfons & qu'ayant fait encore 
autant de chemin vers l’oueft , il 
avoit attéré au cap Frio.'La capacité 
de ce Navigateur rend ce rapport 
encore plus authentique. : 
Il n’en eft pas ainfi desifles Martin- 
vaz, que les Cartes & le Routier 
portugais placent cent vingt lieues 
à l’elt de l’ifle de la Trinité ; ils en 
diflinguent quatre, dont trois fous 
le nom de première , feconde, troifième 
Route qu'on 
doit tenir de la 
hauteur de l'ifle 
de la Trinité au 
cp de Bonne- 
efpérance. 
Ifles de Triftan 
d'Acunha. 
