Temps 
du 
départ de l'ifle 
de France. 
226 MÉMOIRES PRÉSENTÉS À L'ACADÉMIF 
n'en pas approcher par moins de quinze brafles de profondeur. 
Cependant, comme il eft difcile de reconnoître l'entréé 
du port pendant la nuit, & qu'on peut aifément fe tromper 
aux feux diflérens des montagnes, il convient mieux , après. 
qu'on aura doublé la pointe des Canonniers , de mouiller par 
dix-huit ou vingt brafles & d'y attendre le jour pour aller 
mouiller devant le port. 
I ne faut pas, fur-tout d'un vent foible où d'un temps 
ealme, accofter, foit de jour, foit de nuit, la pointe des 
Canonniers , à caufe du remoux des marées qui y font très- 
rapides. 
Comme je me propole de traiter dans fa nouvelle édition 
de mon Neptune oriental, de tout ce qui concerne les voyages 
en différens endroits des Indes & de la Chine, & principa- 
lement de la route qu'on doit tenir en partant du cap de 
Bonne-efpérance, foit pour y aller par le canal de Mozambique 
ou bien direétement par la grande route, foit enfin en partant 
de lifle de France; cette raïfon m'engage à terminer ce 
Mémoire par une Inflruction abrégée de ce qu'il y a de plus 
important à obferver pour le retour. 
RETOUR DES INDES EN EUROPE. 
uoiQu'iL foit facile, en tout temps, de doubler le cap 
de Bonne-efpérance en venant de l'oueft pour aller dans les 
mers orientales, il n'en eft pas de même du retour : les vents 
de l'oueft-nord-oueft au fud-oueft, qui font dans leur plus 
grande force aux environs de ce Cap pendant les mois de 
Mai, Juin, Juillet, Août, & plus fréquens que dans toute 
autre faifon, expofent les vaifleaux qui tentent alors de le 
doubler à perdre un temps confidérable à louvoyer & aux 
ficheux évènemens qui font prefque toujours les fuites du long 
féjour fur mer & des tempêtes: c’eft pourquoi je crois qu'on 
doit fixer le départ desifles de France & de Bourbon, depuis 
le premier Septembre jufqu'à la fin de Mars. J'excepte feule- 
ment de ceue règle les cas forcés & imprévus, tels que 
