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reftitué de même à chaque inflant au premier; c'eit effecti- 
vement ce que les faits me montrèrent. 
Afin de faire cette expérience avec plus d’exactitude, je 
fis encore comme dans celle dont je viens de parler, la fonction 
de conducteur; & voici ce que je remarquai: 1.° je donnois 
les fignes de la plus forte électricité, ainfr que le bâtis, lorfque 
mes doigts repofoient fur le globe dans un point diamétra- 
lement oppofé au couffin; 2.° aufli-tôt que je m'éloignois 
de ce point, & que j'approchoïis mes doigts du couffin, foit 
en les mouvant dans le {ens dont le globe tournoit, foit dans 
le fens contraire, je devenois ainfr que le bâtis moins élec: 
trique; enfin dès que mes doigts fe trouvoient fort près du 
couffin, il en partoit une étincelle, après quoi je ne donnois 
plus aucun figne d'électricité non plus que le bâtis, avec 
quelque vivacité même que l'on tournàt le globe. De cette 
expérience je tirerai en paflant deux conclufions, qui me 
paroiflent, quoiqu'étrangères ici, ne devoir pas être oubliées; 
la première, que l'endroit le plus convenable pour faire toucher 
le conducteur au globe, eft celui qui eft direétement oppolé 
au couffin, ou aux mains de la perfonne qui frotte; la 
deuxième, que les grands globes ont cet avantage fur les 
petits, ainfr que fur les cylindres, que la diflance entre le 
couffin & le conducteur eft toujours plus grande. 
Le fuccès de cette expérience formant une nouvelle preuve 
en faveur de l'élericité par raréfaction , j'examinai enfuite 
ce que donnoiïent les phénomènes de fattraétion ; car on 
fent bien que ces phénomènes devoient fuivre ceux des étin- 
celles. J'obfervai d'abord que les corps non électriques non 
électrifés, attirés par le bâtis ou le conducteur , l'étoient moins 
que de femblables corps éleétrilés par le premier ou par le 
fecond, & attirés enfuite refpeétivement par le conduéteur 
ou par le bâtis; que l'attraction obfervée dans ce dernier cas, 
étoit la même que celle que l'on remarquoit entre les mêmes 
corps & le bâtis, quand le conduéteur communiquoit avec 
le plancher, & entre ces corps & le conducteur, lorfque 
g'étoit au contraire le bâtis. J'oblervai de plus qu'à cet égard 
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