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waltigte von der Nordseite aus von 940 m (Ende der Beob- 

 achtung im ersten Berichte^) bis 1070 m (Durchschlagstelle) 

 das gleiche, wenig lehmige, meist braungriine »Blocktertiar« 

 (Sinnersdorfer Konglomerat Hilber's). 



Der Durchschlag wurde im trockenen, wenig festen Kon- 

 glomerat mit grobsandigem, quarzreichem Bindemittel, das 

 gro(3e und vvohlgerundete GeroUe und Rollblocke (Maximal- 

 ausdehnung liber 1 in) fiihrt, vollzogen. Letztere, gleich Find- 

 lingen auftretend, bestehen fast nur aus Porphyrgranit; die 

 kleineren Bestandmassen des Konglomerats und das Binde- 

 mittel leiten sich von beiden krystallinen Schieferserien, den 

 krystallinen Kerngesteinen und dem Wechsel-Gneis- und 

 -Schieferkomplex, her. Die gleiche Gesteinsfazies halt nunmehr 

 von der Durchschlagstelle (StoUenmeter 1407 der Siidseite) bis 

 StoUenmeter 1393 (der Siidseite) an. Von hier ab ist in der 

 Gesteinsbeschaffenheit ein kleiner Unterschied zu bemerken, 

 der nur in der Farbe etwas auffalliger hervortritt. Das stark 

 lehmige Konglomerat ist dunkler (dunkelgraugriin) geworden 

 und Gerolle und Rollblocke treten merklich zuriick. Zunahme 

 der groben Bestandmassen und Abnahme des lehmigen Binde- 

 mittels leiten wieder zu jener Ausbildungsweise des Sinners- 

 dorfer Konglomerats zuruck, die wir im letzten Berichte bei 

 1207 w (der Siidseite) verlassen haben. Das Streichen und 

 Fallen konnte in diesem neuaufgefahrenen Telle der Sohlstollen 

 nirgends abgenommen werden. 



Der bereits auf der West- und Ostseite in den Sohlstollen 

 des Wiesenhofer Tunnels anstehende Gneis der Wechselserie 

 (Albitgneis) hielt der Voraussicht entsprechend auch vvahrend 

 des weiteren Vortriebes des westlichen Sohlstollens — der 

 Vortrieb auf der Ostseite wurde eingestellt — an. Von 870 m 

 (StoUenmeter der Westseite) bis 1004 m (Durchschlag mit dem 

 Sohlstollen der Ostseite am 14. November 1909) wurden zuerst 

 feinkorniger, grauer, glimmerschieferahnlicher Gneis (wenig 

 Albit) mit Albitchloritschiefereinschaltungen, dann mittelknotiger, 



1 Bericht iiber die Verfolgung der geologischen Aufschlusse Uings der 

 neuen Wechselbahn, insbesondere im grofien Hartbergtunnel. Akademischer An- 

 zeiger, 1909, Nr. XXHt. 



