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Zeit 



Tem- 



Relat. Dampf- 



, Feuch- span- 

 peratur ,. , ., ^ 



tigkeit nung 



C 



0/ 



/o 



Bewolkung 



iiber unter 



dem Ballon 



Bemerkungen 



9 04 

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 10 01 

 31 



1-2 

 1-1 

 1-0 

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 0-4 

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 0-8 

 1-8 

 1-8 

 2-3 

 3-2 

 3-2 

 3-6 

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- 3 



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 54 

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Temperatur nach Hohenstufen: 



Immer liings der Bahn. 



Vor uns Staats. 



In den unteren 

 Schichten starkere 

 SLidliche Winde. 



Landung bei Neudorf 

 in der Nahe von 

 Staats, zirka 215;;/ 

 Seehohe. 



Hohe, ;;; 



Temperatur, °C. 



i04 



500 

 4-5 



1000 1500 2000 

 2-3 0-2 (-4-5) 



Gang der meteorologischen Elemente am 6. Dezember 1909 in Wien, Hohe Warte (202*5 tn): 



siehe die unbemannte Fahrt. 



Internationale Ballonfahrt vom 8. Dezember 1909. 



Bemannter Ballon. 



Beobachter: Dr. Rudolf Schneider. 



Fiihrer: Hauptmann Georg Roth an si. 



Instntmentelle Aiisrilstung: Darmer's Reisebarometer, ACmann's Aspirationsthermometer, 



Lambrecht's Haarhygrometer, Aneroid. 

 Grofie tind Fiilhmg des Ballons: 1300 w^ (Ballon »Wien II«), Leuchtgas. 

 Ort des Aufstieges : Wien, k. u. k. Arsenal. 

 Zeit des Aufstieges: 8^ 17™ a (M. E. Z.). 

 Witterung: Dichter Nebe!, fast windstill. 

 Landungsort : Bei Zellerndorf, Niederosterreich. 

 Ldnge der Fahrt: a) LuftHnie 75 km, h) Fahrtlinie unbestimmbar. 

 Mittlere Geschivindigkeit: 35 km/h. Mittlere Richtung: N 30° \V. 

 Datter der Fahrt: 2'' 08™. Grd^te Hohe: 2360 m. 

 Tiefste Temperatur: — 5 "5° C in der Maximalhohe. 



