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Internationale Ballonfahrt vom 14. April 1910. 



Bemannter Ballon. 



Beohachter: Dr. Arthur Wagner. 



Fiihrer: Dr. Anton S ch lei n. - 



Instruvienlelle Atisrustung: Darmer's Reisebarometer, Afimann's Aspirationsthermometer 



(gr. Modell), Lambrecht's Haarhygrometer. 

 Grbfie unci Fiillnng des Ballons: \2Qi)m^, Leuchtgas. 

 Ort des Aufstieges: Wien, k. k. Prater, Klubplatz des »Wiener Aeroklubs«. 

 Zeit des Aufstieges: 8'' 28™ a (M. E. Z.). 

 Witterttng : Fast windstill, Bewolkung 2, Ci. 



Landungsort: Hausleiten bei Tulln, 16° 6' E. v. Gr., 48° 24' n. Br., 180 w. 

 Ldnge der Fahrt: a) Luftlinie 38 lim. h) Fahrtlinie — . 

 Mittlere Geschwindigkeit : 7 ;«/sek. Miltlere Richtung: N 50° W. 

 Daner der Fahrt: 1'* 36'". 

 Grofite H'dhe: 2440 w. 

 Tiefsle Temperatnr : 2 -6° C in der Maximalhohe. 



Zeit 



Luft- 



tem- 



peratur 



°C 



Relat. 

 Feuch- 

 tigkeit 



% 



Dampf- 

 span- 

 nuns 



Bewolkung 



ijber 



unter 



dam Ballon 



Bemerkungen 



11-0 



6-6 



7-6 



8-4 



8-0 

 7-2 

 6-0 



5-8 



6-8 



16-3 



67 



70 



60 



54 



51 

 48 

 47 

 44 



40 



38 

 36 

 36 

 39 



36 



Cu4 



Cu 7 

 Cu 5 

 Cu 3 

 Cu 2 



Vor, dem Autstieg auf 



dem Klubplatz. 

 Aufstieg. 



Franz Josef-Bahnhof, 



NW-Ende. 

 Wolkenzug unter uns 



rasch aus W. 

 Hochschule fiir Boden- 



kultur. 

 Bellevue. 



Ringsum dunstig, be- 

 sonders iib. der Stadt, 

 kleine Cu. 



Wind im Korb; siidl. 

 von Wordern. 



Uber der Donau nordl. 



von Zeiselmauer. 

 Landung. 

 Nach der Landung. 



