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auf der französischen Seite des Englischen Kanals, die Zu- 

 sammendrängung der Flutstundenlinien in der durch die 

 Halbinsel Cotentin bedingten Enge, die Homochromie der- 

 selben im Kanalabschnitt westlich der Doverstraße und 

 schließlich die Amphidromie der Flutstundenlinien in den 

 Hoofden. Nur für einen kleinen Kanalabschnitt vor der öst- 

 lichen Mündung in die Nordsee konnten die theoretischen 

 Gezeiten nicht berechnet werden, da hier infolge der großen 

 Breite des Kanals die Eigenperiode der Ouerschwingungen 

 der Periode der Gezeiten sehr nahe kommt und die Theorie 

 in diesem Punkte versagt. Es besteht aber kein Zweifel, 

 welcher Form die Gezeiten in diesem kleinen Kanalabschnitt 

 sein müssen, da ein allmählicher Übergang von den theoretisch 

 berechneten Gezeiten im Westen zu der gegebenen Grenz- 

 bedingung an der östlichen Mündung stattfinden muß. 



Die Theorie erklärt aber nicht nur die vertikalen Erhe- 

 bungen der Gezeiten in erschöpfender Weise, sie gestattet 

 auch die Berechnung der horizontalen Verschiebungen der 

 Wassermassen während der Gezeitenperiode. Richtung und 

 Stärke der theoretischen Gezeitenströme decken sich mit 

 völlig genügender Genauigkeit mit den aus den Beob- 

 achtungen abgeleiteten Tatsachen. Die Theorie erklärt wieder 

 vor allem die auffallende Verteilung der Zeitintervalle 

 zwischen der Zeit des Hoch-, beziehungsweise Niedrig- 

 wassers und der Zeit des Stauwassers im Kanäle, weiters 

 die Verschiebung der sogenannten Stromscheidelinien und 

 die Verteilung der Stromstärke im Kanal selbst. 



Die hydrodynamische Theorie erklärt auf diese Art alle 

 wesentlichen Erscheinungen der komplizierten Gezeiten des 

 Englischen Kanals und der südwestlichen Nordsee in überaus 

 einfacher Weise. Borgens Bedenken gegen Airy's Ver- 

 mutung, daß die Gezeiten der betrachteten Meeresteile in der 

 Hauptsache die Gezeiten eines zwei gezeitenführende Meere 

 verbindenden Kanals seien, haben sich als nicht stichhältig 

 erwiesen. 



Zum Schlüsse wurde noch nachgewiesen, daß die ganz- 

 tägigen Gezeiten des Verbindungskanals . .wohl infolge der 

 geringen Hubhöhen der Eintagsgezeiten der westeuropäischen 



