74 VAISSEAUX DU LATEX. 
suc par lautosyncrise et l'autodiacrise, et l'on observe distinc- 
tement que Fautosynerise et lautodiacrise ont aussi lieu entre 
les molécules des vaisseaux et celles du suc, tout de même 
qu'entre les molécules du suc réciproquement. L'attraction du 
sue contre la paroi vasculaire et de même la répulsion se faisant 
donc dans une direction déterminée, on obtient par là le mou- 
vement progressif de toute la masse du sue dans le vaisseau, le- 
quel contient en général le ressort primitif du mouvement des 
courants. On peut observer de la manière la plus distincte cette 
action réciproque entre les molécules du latex et les parois des 
vaisseaux dans les racines transparentes toutes simples et blanches 
des espèces de Chara, si l'on a coloré le suc par absorption de 
liqueurs colorées, de manière que les paroïs vasculaires blanches 
et-les molécules du suc colorées entrent en action réciproque. 
Mais aussi, dans les valves des siliques de la Chélidoine, dans 
les pétales de Papaver somniferum, dans l'Acer platanoides, on 
peut: observer distinctement cette attraction du suc vers les vais- 
seaux. 
J'ai déjà fait connaître en 1823 les observations suivantes : que 
si lon rétablit le mouvement au moyen d’eau fraîche dans une 
feuille flétrie de Chelidonium majus, dans laquelle le mouvement 
des courants du latex a cessé, le mouvement intérieur de Fauto- 
syncrise et de lautodiacrise recommence toujours avant le mou- 
vement des courants. Or, quand une fois le suc, par ce mouve- 
ment ‘intérieur, a reçu un mouvement progressif lent dans une 
certaine direction, la contraction des vaisseaux dans cette direc- 
tion fait que le suc est chassé plus rapidement. Ainsi, la première 
impulsion pour le mouvement entier part del'oscillation intérieure 
du suc. La véritable cause première du mouvement du latex est 
donc de deux espèces : 1° une force par laquelle.est opérée da 
direction du mouvement et son excitation primitive, c'est l'auto- 
syncrise et Tautodiacrise ; 2° une force par laquelle Je mouvement 
progressif est accéléré et entretenu dans la direction une fois 
prise, c'est la contraction et l'expansion des vaisseaux. 
