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flure voir qu'elles font d'accord avec le raifonnenient ; telles 

 qu'elles font, elles avertirent qu'il y a beaucoup à gagner à 

 incliner les aubes aux rayons, au lieu de les appliquer contre 

 ]es rayons mêmes & ('ufqu'à ce que ces expériences foient faites 

 avec tout le foin & toutes les précautions néceffiires pour (eivir 

 de règle dans tous les cas; ceux qui fe piquent de bien faire 

 ce d(jnt ils font chaigcs, pourront faire eux-mêmes les expé- 

 jicii'-es nrcelîàires pour connoître l'inclinaifon qui conviendra 

 le mieux au courant de rivière oi^i ils auront à travailler, ayant 

 égard à la grandeur de la roue , au nombre d'atibes qu'on voudra 

 y mettre , & à la quantité dont elles devront plonger dans 

 i'eau. 



Ces mêmes expériences nous font voir combien les moulins 

 pendans & ceux fur bateau , les m xhines du pont Notre-Dame 

 & de la Samaritaine qui (ont fous nos yeux , font encore 

 éloignées du point de perfeflion où il fèro'it à fouhaiier qu'elles 

 fui Jént , Si. où elles peuvent êti-e portées. 



Ej^P£/}1£NC£S. 



La roue ayant daix aubes dans l'eau , quand les deux aubes 

 voifines de celles-là, ou la précédente Se la fuivante entroient 

 & fortoient. 



I ." Le poids à enlever étant de 3 2 onces. 



Les aubes étant en rayon , la roue faifoit un tour en. 

 Les aubes étant inclinées de i o degrés , un tour en . 



de 20 en . 



de ^o . ., en . 



de 4.0 en . 



2 ° Le poids à enlever étant de 3 6 onces. 



Les aubes étant en rayon , la roue faifoit un tour en . 



inclinées de i o degrés en . 



de 20 en . 



de 30 en . 



de ^0 en . 



