DES SciÉi*CES. 2p^ 



des embrafîires 8c de toute 1 epaifîèur de la planche de l'aube , 

 que la fuifuce choquée ne tende au centre de l'arbje. 



Il lêroit à fouhaiter que ces expériences fulîènt faites en 

 grand dans cinq à fix courans de vîteflès différentes , en 

 détaillant davantage les inclinaifons des aubes pour déterminer, 

 par i 'obfèrvation même , i'inclinaifon d'aubes propre à chaque 

 vîtefîê de courant aulïï approchant que l'expérience pourroit 

 ies donner ; le calcul achèveroit de déterminer l'exaéle incii- 

 naifbn propre à chaque vîtefîè de courant , relativement au 

 rayon de la roue, à la quantité dont elle devroit être plongée 

 dans l'eau, & au nombre d'aubes qu'on voudroit lui donner: 

 on détermineroit encore la vîteflè de la roue convenable à 

 chaque vîtefle de courant , relativement à toutes les autres 

 circonrtances , pour que la rnachine produifît le plus grand 

 effet ; car ce n'eft plus le tiers de la vîteliè du courant que 

 ie centre d'impulfion doit prendre , comme l'avoient trouvé , 

 M. Parent en 1704,, & M. Pitot en 1725 , parce qu'ils 

 n'avoient confidéré que le choc , c'eft un objet des plus 

 intéreflàns de la Mécanique-pratique , qui vaut bien la peine 

 d'être mis en état de fêrvir de lègle à ceux qui ont à établir 

 des machines dans les courans des grandes rivières. 



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