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Pilotballon-Anvisierung. 
Wind Wind 
: Ge- z | Ge- 
Seehohe, m Sen stbctil ca Seehohe, m Ai. 
Richtung, ° Sch wingig: Richtung, ° schwindigs 
keit, keit, 
| aiisek. mjsek. | 
200 ENE eY7, 2500 —3000 N 76 W 78 @ 
200— 500} N 82 W 2°9 3000—3500 | S 76 W 8-0 
500— 1000 N, 62 W V0) 3500 —4000 § 52 W 10°3 9 
1000 — 1500 N 49 W 11°6 4000 —4500 S52. Wi 11°8 
1509 — 2000 N 54 W 10°8 4500 —4900 5.50 YW 9°9 
2900 — 2500 N 54 W 12°8 
Ballon durch Str-Cu verdeckt. 
Internationale Ballonfahrt vom 7. Februar 1913. 
Unbemannter Ballon. 
Instrumentelle Ausriistung: Registrierapparat Bosch Nr. 532 (Beschreibung siche Ballon- 
fahrt vom 3. Janner 1913, Apparat Nr. 530). Die Angaben des Bourdonrohres si d 
auf Grund einer Eichung bei normaleem Luftdruck und verschiedenen Temperaturen 
korrigiert nach der Formel: 6p = — A T (0° 14—0-00046 p), . 
Art, Grofe, Fiillung, freier Auflrieb der Ballone: 2 russ. Gummiballone, Gewicht 17 und 
O'd5kg, Wassersteff, 1°4 kg. 
Ort, Zeit und Meereshihe des Aufstieges: Sportplatz aut der Hohen Warte, 8" 6™ a M. E. Z,, 
190 mw. 
Willerung beim Aufslieg: Windstill, Bew. 10=2, Temperatur 2 Stunden vor dem Aufstiegs 
—2°5°, nach dem Aufsticg: —1°8°. 
Flugrichtung bis zum Verschninden der Ballons: Steigt senkrecht in die Hohe und vers 
schwindet bald im Nebel. 
Name, Sechihe, Enlfernung und Richtung des Landungsorles: Stampfen, Ungarn, Komitat 
: PreBburg, 48° 16' mn. Br., 17° O' E. vy, Gr., 174 a, 50 kin, N 89° FE, 
Landungszeit: 9% 22°2™ aM, E. Z. ; 
Dauer des Aufstieges: «6°00. 
Milllere Fluggeschwindigkeit: vertikal 5°1, horizontal 11 m/sek. 
Grofile Hohe: \7470m. 
Tiefsle Temperalur: —58°6 in 16690 m, im Abstiege —50°6° in 16870 m Hohe. 
Venlilalion geniigt bis etwa 17000 m. 
