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Gang der meteorologischen Elemente in Wien, Hohe Warte (202°5 mz). 
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Muttdruck, mnt 2... loo 738:8) 39:4) 40°1) 40°7| 40°8) 41°0) 41°2) 41°4 
(emperatur, °C .....:. fa Oi iat) dood), Vi4s6| “1S8)) Terra /1s°O 
Relative Feuchtigkeit, %g.. 91 80 77 75 70 61 53 53 
Windriehtung "2. 2% 2/2). W | WNW! WNW WNW| WNW! NW ] NW | NW 
Windgeschw., m/sek..... 6-2 Tal) og 72 6:2 6°9 Pal eet 2 
Wolkenzug aus......... NW | NW | (NW = SE _ NW _ 
Maximum der Temperatur 18°6° um 1» 50™ p. 
Minimum » 13°5° » Mitternacht, 7./8. August. 
Internationale Ballonfahrt vom 4. September 1913. 
Bemannter Ballon. 
Beobachter: Dr. Hans Pernter. 
Fiihrer: Oberleutnant Josef Tausch. 
Instrumenielle Ausriistung: Darmers Reisebarometer, ASmann’s Aspirationsthermometer, 
Lambrecht’s Haarhygrometer, Bosch’s Ballonbarograph. 
Grofe und Fiillung des Ballons: 1000 m3, Wasserstoff, Ballon »Ragusa«. 
Ort des Aufstieges: Fischamend, k. u. k. Luftschifferabteilung. 
Zeit des Aufstieges: 118 00™ a M. E. Z. 
Witterung: Wind NE 1, Bew. 191 Ci-Str, oo?. 
Landungsort: Nagy Legh, Ungarn, Komitat PreSburg, 48° 3' n. Br., 17° 
Lénge der Fahrt: a) Luftlinie 75 km, b) Fahrtlinie 100 km. 
Mittlere Geschwindigheit: 7-1 m/sek. 
Mittlere Richtung: Nach S 76° E. 
Dauer der Fahrt; 34 50™. 
Grofte Hohe: 5140 mu. 
Tiefste Temperatur: —10°6° C in der MaximalthGhe. 
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E. v. Gr. 
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mim m | °C | % mm dem Ballon 
10h 6™| 749-6) 156 19°83} 74 | 12°7 | 1 Ci-Str | -- Am Aufstiegplatz. 
iL. 0 — _ _ _ — —- | = Aufstieg. 
5 | 700 740 | 19°4| 63 | 10:6 s | hemes 
10 666 1160 15:0} 65 8°2 (We og Fast keine Fahrt. 
15 | 643 | 1460| 12-0) 60 | 6:3 | > 
| | 
1 ©1-2 wahrend 
ganzer Fahrt. 
