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Gradi- | Relat. | = , 
Balls aes Tear ent |Feuch-- 2~ 
druck | héhe peratur) A/100 | tigkeit | oo | Bemerkungen 
; 295 | 
mm m °G) b EG | Oy | = | 
at 595 2010 1-2), 0+37 100 % 1-9 Wie bei der gleichzeitigen 
“6 558 2530] — Orr 0°35 100 41-9 bemannten Ballonfahrt beob- 
9 656 1130} 3:9 0-44 100 \ 1-8 achtet wurde, ging in etwa 
2 589 2100 0-1}, 0:49 100 A417 2000 m Hohe der Regen in 
me 661 1160 4°6 1 0-60 100 1 1-0 dichten Schnee tiber. Durch die 
"6 591 2070)/— 0°8 0°56 100 V2] Schneelast wurde derRegistrier- 
“4 655 1240 3°8 p anes 100 1: ; ballon allmahlich herunterge- 
“a 614 1760 1-olt ako 100 eel: driickt. In geringerer Hohe 
5 663 | 1140} 4-7/4 ONES 100 { }-g| Wurde der Schnee durch den 
“4 607 1850 1:0 i" 6; 12 100 4 _7Ee Regen herabgewaschen und der 
"2 627 1590 1°3it 0:31 100 1 0-8 Ballon begann wieder zu stei- 
22 597 1980 O-1 \ 0-41 100 |, __ 1-3| 8en- Dieser Vorgang wieder- 
°0 613 1770 1:0 0:30 100 |, o+4 holte sich achtmal. Schhef®lich 
°2 556 2550;— 1°3 i 100 ; diirfte der Ballon geplatzt sein. 
-4 | 526 | 3000|— 2-0|' 0-20) 100 \ O°7 
5 519 | 3100|— 2-4\! 0-39} 100 A _o- 
9°8 524 3020)— 2-1 ; 0-44 100 115 _p| sehr rascher Fall. 
5 711 550} = (8*9)|/ 100 /f Landung. 
Internationale Ballonfahrt vom 2. Oktober 1913. 
Unbemannter Ballon. 
Instrumentelle Ausriistung: Registrierapparat Bosch Nr. 488 (Beschreibung siehe Ballonfahrt 
vom 8. Jaénner 1913, Apparat Nr. 530). Die Angaben des Bourdonrohres sind auf 
Grund einer Eichung bei normalen Luftdruck und verschiedenen Temperaturen korri- 
giert nach der Formel 6p= — AT (0° 15—0-000467). 
Art, Grife, Fiillung und freier Auftrieb des Ballons: Zwei russ, Gummiballone, Gewicht 1°7 
und 0°5 kg, Wasserstoff, 1°4 kg. 
Ort, Zeit und Meereshohe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 8" 11™ a, 
M. E. Z., 190 m. 
Witterung beim Aufstieg: Wind SE2, Bew. 10? Str. 
Flugrichtung bis zum Verschwinden der Ballons: Ballon verschwindet nach 1°4™, das ist in 
500 m SeehGhe im Str. Wind in 200—500 m Seehihe: S 26° E, 7°3 m/sek, 
Name, Seehohe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Neuruppersdort, Niederdster- 
reich, 48° 46' n. Br., 16° 31' E. v. Gr., 280m, 59 km, N 12°E. 
Landungszeit: 92 54°8™ a, 
Dauer des Aufstieges: 104°8 Minuten. 
Mittlere Fluggeschwindigkeit: vertikal 4°3, horizontal 9°4 m/sek. 
Groéfte Hohe: 15720 m. 
Tiefste Temperatur: —59°8 in der Maximalhihe, im Abstiege —60°6° in 14340 m Hohe. 
Ventilation geniigt fast bis zur Maximalhdhe. 
Anzeiger Nr. XXIV. ol 
