101 



Die Größe der Richtkraft ist zudem proportional mit der 

 Differenz der beiden Hauptkrümmungen in der Gleichgewichtsfläche 

 durch die Balkenmitte, ihr Azimut ist das des kleinsten Krümmungs- 

 radius; näherungsweise folgen daraus auch Angaben über die 

 Differenz der beiden Hauptkrümmungsradien. 



Die Azimute der Richtkräfte auf benachbarten Stationen 

 stimmen gut miteinander überein, welche Eigenschaft auch bei den 

 langjährigen, zahlreichen Messungen ungarischer Beobachter her- 

 vortritt; zugleich kontrollieren dadurch die Messungen sich selbst. 



Westlich von Theresienfeld konvergieren die Richtkräfte nach 

 dem etwa 500 m hohen Hartrücken an der Piesting; ihre Stärke 

 nimmt bis zur Leitha stetig ab, ihre Richtung ändert sich beim 

 Übergang über die Leitha nahe Lichtenwörth schroff um 90°, 

 während dieser Übergang bei Zillingdorf-Eggendorf stetig erfolgt. 



Im östlichen Meßfelde überwiegt die Richtung Südwest-Nordost. 

 In der Nähe des Tagbaues »Deutsches Werk<< sowie des Tag- 

 baues am östlichen Endarme des Wiener-Neustädter Kanales treten 

 Divergenzen auf, auch bei kleineren Stationsabständen. 



Die Schwerekraftgradienten sind umgekehrt proportional mit 

 den Krümmungsradien der Lotlinien im Wagemittelpunkt, der 

 Krümmungsradius selbst liegt im Azimut des Gradienten; die 

 Änderung E der Richtung der Lotlinie ist dem Gradienten umge- 

 kehrt proportional. 



Von den beiden folgenden Zahlentabellen gibt die zunächst 

 stehende kleinere die Meereshöhen der W. P. 1 — 51 des Jahres 1919; 

 diese standen für die Veröffentlichung im Anzeiger des Jahres 

 1920 noch nicht zur Verfügung, sie sind erforderlich für weitere 

 Reduktionen. 



W.P. 



Meeres- 

 hohe 



W.P. 



W. P. 



Meeres- 

 höhe 



W. P. 



Meeres- 

 höhe 



9 



10 



236 



241 



243 



249 



240-5 



242 



241 



237 • 5 



236-5 



237-5 



11 

 12 

 13 

 14 

 15 

 16 

 17 

 18 

 19 

 20 



31 

 32 

 33 

 34 

 35 

 36 

 37 

 38 

 39 

 40 



252 

 259 



261-5 



258 



256-5 



257 • 5 



252 



254 



41 

 42 

 43 

 44 

 45 

 46 

 47 

 48 

 49 

 50 

 51 



;;/ 

 255 

 253 

 252 

 252 

 256 

 254 

 238 

 241 

 242 

 24T 

 241 



