sur une poulie do l'pnvoi , et tirant la tige parallèlement à sa lon- 

 gueur, de manière à maintenir ouvert le conduit de la vapeur tant 

 que la tige A B ne subit aucun déplacement dans le sens de la flèche. 

 Si l'on fait usasse d'un poids pour opérer le mouvement rétrograde de 

 AB, on arrêtera ce mouvement, soit par des ressorts à lioudm montés 

 sur A B et venant frapper les guides , ainsi qu'on le voit sur la figure , 

 soit en faisant lintter la tige contre un obstacle fixe placé à la limite 

 delà course, du coté du poids, soit par tout autre moyen, variable 

 selon les circonstances. La tige A B portera un petit galet, ou un 

 tourillon fixe, placé dans une échancrnre ménagée sur une partie de 

 sa longueur. Si celte lige est verticale , le contre-poids P pourra être 

 supprimé. 



3. Sur l'arbre de la manivelle (ou sur un autre axe), je monte unf- 

 polite roue dont la circonférence primitive sera tangente en a à la 

 lî.'-oite décrite par le centre g du galet. Cette roue sera rendue fixe 

 par des vis de pression qui permettront de l'assujettir sur l'arbre dans 

 telle position qu'on voudra. 



Soit g g' la course du galet; je joins le point g' au centre de la 

 roue , puis je décris une circonférence avec a' pnnr rayon ; enfin , 

 an point a je trace un arc de cercle qui soit tangent à la fois au 

 rayon r ^ a, et à la circonférence décrite du point avec le 

 rayon a'. Si l'on pose pour abréger 



« 9' = f , g' = R , 



le rayon a b de cet arc de cercle aura pour valeur, en négligeant le 

 rayon du galet devant 2 R , 



ab =r 



2 R 



Dans la pratique il suffira généralement de prendre a li = a c'. 

 i. Soit / la course du piston, et n un nombre <|uelconque; je me 



