l'origine '/.' île la dent D' se trouvera en -/, et les mêmes choses reconi- 

 inenoeront. Donc, si au moment de la mise en marche, et quand le 

 |ilston est presqu'a la limite de sa course, on place l'origine de la 

 dent en a, l'admission de la vapeur dans le tiroir distributeur com- 

 mencera sensiblement avec la course du piston. 



3. Supposons maintenant qu'on veuille faire varier la course d'ad- 

 mission d'une quantité donnée, l'augmenter par exemple du dixième 

 de la course du piston ; à cet effet, je prendrai arc « e = -i ;r r, et 

 au point e je tracerai l'arc c / = « 9 ; alors en vertu de ce qui pré- 

 cède, la nouvelle dent sera défi./. Il suffira donc, pour l'obtenir 

 de retrancher de la dent primitive le segment 2 3 A y qui répond à 

 l'arc p e ^ a e. Si l'on veut augmenter la course d'admission d'un 

 nouveau dixième, il faudra encore retrancher un segment égal au pré- 

 cédent, et ainsi de suite. Par conséquent, en formant la dent de 

 segments pouvant s'assembler entre eux, et se fixer à la suite tes 



lins des antres sur la circonférence de la roue o d h y on fera 



carier la détente par degrés aussi petits qu'on voudra. Afin de 

 pouvoir placer l'origine de la dent à la distance voulue du point a 

 quand le piston est près de la limite de sa course, il suffira de numé- 

 roter sur la roue qui porte les segments, à partir de l'origine de 

 chaque dent et dans le sens du mouvement, les divers arcs tels que 



0-2, 03, 04, 05. 06, 07 répondant aux diverses courses 



d'admission. 



Dans la figure toutes les divisions ont été prises égales au dixième 

 de la demi-circonférence primitive de la roue, et la plus petite course 

 d'admission aux deux-dixièmes de la course du piston moteur. La 

 course de la tige A B ayant été choisie à volonté, on pourra toujours 

 déterminer le rayon de la roue de manière que toutes les divisions de 

 la circonférence soient égales au vingtième de celle-ci, ou à telle 

 autre fraction qu'on voudra de cette circonférence; mais la division 

 en vingt parties égales sera généralement suffisante pour les besoins 

 de la pratique. 



On voit qu'on pourra, en prenant la course du galet assez petite, 



