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& 
+ p° ones gp - 
05 0 — Vr° — €? sin.” w sin. w [55], 
XP 
c°— 
ér 
3 [56], 
2 
2 2 a — 
CET > x 
as= 08. w—V p° —c sin lens 
 « 
le dernier terme de x provenant de ce que le point O a lui- 
même pour abscisse, comptée du point conjugué pris pour 
pôle, CC — p+2r—s+r— p, ou, d'après [51], 
+p €? — p° 
— p —= ‘ 
2 P 2P 
La première de ces deux formules , ou [55], facile à calculer 
en fonction de , donne la distance parcourue par le point M 
depuis le milieu O de sa course, ou plutôt la projection verti- 
cale de cette distance, ou enfin la hauteur du point M. 
La seconde formule , ou [56], peut se mettre , ‘en fonction de 
la précédente , sous la forme 
2 2 
2 —= yet; à EEE : [57]; 
AP 
et elle donne, pour la hauteur y, la déviation linéaire du point 
M. En attribuant à, pour valeur particulière , la moitié (n.° 9) 
de celle de l'angle que, d’après les dimensions données à l’ex- 
centrique du volant, le balancier fait, däns chacune de ses 
positions limites , avec sa position moyenne ou horizontale , la 
valeur correspondante de x exprimera la distance qu’il convient 
de mettre entre l’axe du cylindre et la verticaie du point M de 
la figure 12, qui est relative à cette position moyenne, en y 
supposant horizontale la ligne AB. L2 
