‘778 MÉMOIRES DE L'ACADÉMIE ROYALE 
qui, en prenant l'angle À pour celui dont le finus eft fin. p 
cof. #1, donne 
A— m —p 
D, 
2 
valeur bien fimple de l'angle cherché, & qui ne renferme: 
que les mêmes données dont M. Bouguer a fait ufage. 
On voit aufli que cette folution, comme celle de M. 
Bouguer, n'eft qu'indireéte, qu'elle fert feulement à connoïtre: 
fi l'angle d'incidence du vent fur les voiles fe trouve à l'égard 
de l'inclinaifon donnée des voiles fur la quille dans la relation: 
convenable pour donner au fillage toute la rapidité poffble, 
& à procurer par conféquent au Pilote le moyen de varier 
l'angle de la route jufqu'à ce que le maximum demandé ait lieu. 
Quant au maximum maximorum pour lequel ce dernier 
problème n'eft que préalablement réfolu, c’eft-à-dire à fa 
manière d'orienter tant les voiles que le navire, pour que la 
viteffe du fillage foit la plus grande poffible ; il ne fiut, pour y 
parvenir ,-faire autre chofe que de donner aux mêmes angles 
qg & 71, quon vient d'employer dans les deux problèmes 
précédens, la relation néceflaire pour fatisfaire en même temps 
aux équations de condition auxquelles ces problèmes ont été 
réduits, 

