264 MÉMOIRES DE L'ACADÉMIE ROYALE 
que la matière le comporte ; il dit encore que la force de 
homme eft plus avantageufement employée à porter qu'à 
tirer, au lieu que celle du cheval eft plus avantageufement 
employée à tirer qu'à porter, parce, dit-il, que toutes fes 
parties font-plus favorablement difpofées pour cet eflet, que 
celles de l'homme ; & tout cela eft vrai : il ajoute, que la 
force des chevaux ne dépend pas abfohument de leur pefanteur, 
comme celle des hommes , mais principalement des mufcles de 
leur coïps er de la difpofition générale de leurs parties, qui 
ont un très - grand avantage pour pouffér en avant ; À ajoute 
encore, ce ef? pas qu'étant chargés ils peuvenr tirer un peu 
lus. . 
M. de la Hire a raïfon dans tout ce qu'il dit , fi on 
l'interprète bien ; mais on la mal entendu ; il cft vrai que 
ce favant Académicien auroit pu s'étendre davantage für ce 
qui regarde Ja force des chevaux ; if n’a d’ailleurs rien dit de 
la manière de femployer, quoique ce füt-là l'article le plus 
important, & qu'il füt plus en état que perfonne de Le 
difcuter, 
De ce que M. de la Hire a dit, que la force des chevanx 
ne dépend pas abfolument de leur pefanteur, comme celle 
des hommes , mais principalement des mufcles de leur 
corps, &c. on a entendu que c’eft la force des mufcles qui 
fait la traction ; je ferai voir que la force des mufcles ne fert 
qu'à pouflér la mafle du cheval en avant, plus ou moins 
yigoureufement ; maïs que c'eft toujours la pefanteur ou 
partie de Ja pefinteur de cette mafle qui fait la traction; que 
tous les mouvemens du cheval, comme ceux de l'homme, 
lors même qu'ils y mettent le plus de force, ne terident 
qu'à augmenter le bras de levier de leur propre mafle, & à 
diminuer celui de la réfiflance ( j'avertis que j'entends toujours 
par réfiflance , le poids qui eft tiré, foit qu'il réfifle ou qu'il 
cède ) ; je ferai voir enfin que sil étoit poffible qu'un cheval 
n'eût aucune pefanteur, il auroit beau avoir des mufcles auf 
forts qu'on voudra Jes fuppofer, il ne froit capable d'aucune 
traction, 
M. de 
