i')6 Histoire de l'Acaûémie Royale 



I V. 



Le même M. Faiguet a propofé à l'Académie une (brte de 

 pain compole de la partie faiineufe des pommes de terre, 

 mêlée & fermentée avec les farines d'orge ou de iêigle, pour 

 fùppléer en partie aux grains dans les temps de difètte. Après 

 avoir lavé & gratté la pomme île terre, pour en (éparer celle qui 

 peut y être reliée adhérente , on la fait bouillir un quart d'heure 

 dans l'eau; puis on la réduit, en l'écraftnt, en une efpèce de 

 pâte qu'on délaie dans beaucoup d'eau pour la pafîer par un 

 tamis à claire voie, afin d'en féparer les parties groffières, les 

 pellicules. Sec. qui refient fur le tamis : la liqiieur étant repofee , 

 on trouve au fond la partie farineufè de la pomme de terre ; 

 on jette l'eau qui fumage ; & après avoir mis l'efpèce de pâte 

 qui refte, dans un fàc de grofîè toile, on l'exprime à la prefîè 

 ou fous une grofîê pierre pour en chalfèr toute l'eau qu'elle 

 contient ; alors elle demeure sèche & friable , & on mêle un tieis 

 de cette pâte avec la farine de feigle ou d'orge; on fait enfuite 

 lever le tout à l'ordinaire. Le pain d'orge &. celui de fêigle, 

 n'en reçoivent que peu d'altéiation ; un tiers de cette farine , 

 mêlé avec un tieis de froment & un tiers de fêigle, a produit 

 un pain peu différent au goût de celui de méteil, mais extra- 

 ordinairement vifqueux: on a cru que cette invention pouvoit 

 fùppléer à la rareté des grains en temps de difètte, coinme 

 l'auteur fê l'étoit propofé; mais qu'en toute autre circonffance, 

 les manipulations qu'exige la préparation de la racine, em- 

 pêcheroient qu'il n'y eût du profit à en faire ufege. 



V. 



U/ie twuvelle efpèce de Siifpenfwn pour les carrojfes, inventée 

 par M. Zacharie , Horloger à Lyon. Au lieu des foûpentes 

 ordinaires des berlines, & des (bupentes à refîbrt qu'on einploie 

 à quelques équipages ; l'auteur etnpioie des efpèces de chaînes 

 élaftiques, formées de ces fâifceaux de fil de fer en forme 

 d'anneaux , que vendent les Marchands de fer ; ces efpèces 

 d'anneaux joints enfêmbte par des liûres du même fil de fer 

 qui les afîèmblent, deviennent une chaîne élafhque, capable 

 de porter folidement la caifîè d'une voiture. M. Zacharie en 



