; 
56 
Mittlere Windgeschwindigkeit in der H6henschichte zwischen : 
160—1340m : W 36°8 km/h = 10°2 m/sek. (9°2km in 15 ™) 
1840—1800 :WNW45°6 a FY (7) Vaal Oe 
1800—2050 :WNW76°8 Pail 93) (6°44) » 64 
2050—2670 :WNW 14°5 vue (2° 0 aral2ia) 
2670—2730 :WSW73°8 == 2049 (3:7 «ya Pate! Bp) 
2730—3160 :WNW381'2 S—PISes (Sr: 2e vs eONS) 
3160—3380 :WNW60°'0 7 (1020) 9 era 
38380—3810 :WNW40°0 a=! hh (10°0 > ona) 
3810—43820 : NW 66:0 — ee (165) ) > 15,9) 
4320—4530 
4530—Landg. : WNW 92°4 == 14°6 (2622 7" SoU) 
Temperaturverteilung nach Héhenstufen: 
| 20) (0, eo 160 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 45005 
Temperatur,°C.... 20°5 18°5 15°4 11°S 8*7 S°1  O°9 —i*45° S000) Sesame 
Gang der meteorologischen Elemente am 13. August 1910 in Wien, Hohe Warte (202°5 m): 
Siehe unbemannte Fahrt. 
Internationale Ballonfahrt vom 8. August 1910. 
Unbemannter Ballon. 
(Temperaturkorrektion: siehe unten). 
Art, Grofe, Fiillung, freier Auftrieb der Ballons: 2 Gummiballons (russisch), Durchmesser 1* | 
und 0°5 m, Plattendicke 0°5 mm, Wasserstoff, 1 kg. : 
Ort, Zeit und Meereshihe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 190m, 8) 9m) 
(M. E. Z.). 
Witterung beim Aufstieg: Ganz klar, W1—2. 
Flugrichtung bis zum Verschwinden der Ballons: Siehe Anvisierung. 
Name, Seehéhe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Bei Moson Szolnok (Ungarn) 
17211 BE. Gr, 472ot" a1. Br, 120m, W6ikm, S 5o> Be 
Landungszeit: 9% 56° 2™ a. 
Dauer des Aufstieges: 91° 8™. i 
Mittlere Fluggeschwindigheit: Vertik. 3°4 m/sek., horiz. 12 m/sek. 
Grofte Hohe: 18870 m. 
Tiefste Temperatur: —51°5° (Bimetall), —50-1° (Réhrenthermograph) in der Hohe 
13520 m (Abstieg). 
Ventilation geniigt bis 13120 m, im Abstieg stets. 
