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Gang der meteorologischen Elemente am 3. November. 1910 in Wien,“Hohe Whine 
(202°5 mye lnvoztins y 
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Wuttdritek; sty. cna. c ecto 3:0 729°8| 29:7} 29-9] | 30:4] | 30:4) | 30°6 pe 31 “4 
Temperatur; °© 24s wd duenees 4:20) 4°40) 5<Olo! erBi ty 6met | Bie , 681° 6:5 
Windrichtung .:i..6.aeeeee+ WwW | WNW| WNW. Ww WNW| WwW 
Windgeschwindigkeit, m/sek.. . 5°6 8°6 | OSs eORe | 11°47) 1056 | 9°5 
Wolkenzug aus... 26. 666 eee, We | OW [ce PNY | ey | WIN | ee 
Windrichtung und Windgeschwindigkeit. 
(Ergebnisse der Anvisierung.) 
Hohenstufe Richtung, ° _|Geschwindigkeit, uz/sek. Bemerkungen 
Anemometer WNW 8°6 
— 500 S85: W 10°8 
— 1000 N 84 .W 18°5 
— 1500 INS Gl” DWE 14°3 
— 2000 INS AoW PALO) Bis 2600 Rechtsdrehung, 
— 2500 N 58 W eer dann Linksdrehung. 
— 3000 New PW 13°8 
— 3500 N70 Wy iW eipe 
—4000 N 73 iW 14°3 In Wolken verschwunden, 
—4310 Waifs) Bacal a (21°8) 
Internationale Ballonfahrt vom 4. November 1910. 
Unbemannter Ballon. 
Instrumentelle Ausrtistung: Barothermograph Nr. 289 von Bosch mit Bimetall-, Rohrthermg- 
meter und Bourdonrohr von Bosch Cent 1 Lael siehe unten). : | 
Art, Cre: Fiillung, freier Auftrieb der Ballons: 2 Gummiballons (russisch), Durchmesser 
1°0 m und 0°'5 m, Plattendicke 0°5 mm, H-Gas, ca. 1 kg. 
Ort, Zeit und Meereshohe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 190 m, 82 21°5mMa 
(M. E. Z.). 
Witterung beim Aufstieg: Bew. 9, Str-Cu, Fr-Str, am Horizont Licken; Wind W 5—6, stof- 
weis?. . — 
Flugrichtung bis zum Verschwinden der Ballons: E. 
Name, Seehthe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Leva (Ungarnd 18°43. JE. VAST; 
48°11' n. Br., 170 m, 173 km, S 87° E. 
Landungszeit: 95 41°4m, , 
Dauer des Aufstieges: 58°0™. 
Mittlere Fluggeschwindigkeit: Vertikal 5°9 m/sek., horizontal 36 m/sek. 
Gréfte Hohe: 20850 m. 
Tiefste Temperatur: —60°1° C. (Bimetall), — (Rohrthermograph) i in der.HGhe von 13080 m. 
Ventilation geniigt bis 16910 m, wahrscheinlich bis 20500 m.. 
