sj ee“ Pilotaufstiee vom 2. November 1910 1220™ p: 
Hohenstufe > Richtung; a Geschwindigkeit, mifsek| Bemerkungen 
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Anemometer~ “{ “WNW |, POW ‘ 
—500 S 88 W 10-8" : i 
— 1000 Nie SDiaeWand 148» sad 
— 1500 N 8 W 16°0 Nees 
— 2000 IN? Sok RW. 14°6 . 
— 2500 S86. W 19:2 
—3000 S82 Wy 21-4 
—3200 See ido. Wi | 19-0 
Internationale Ballonfahrt vorn 1. Dezember 1910. 
Phe Unbemannter Ballon. peeerns @ eo 
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Instrumentelle Ausriistung: Barothermohygrograph Nr. 405 von Bosah, ‘mit Rohr- u.'/Bimetall- 
thermometer, Haarhygrometer’ und Bourdonrohr von Bosch (Temperaturkarrektion : 
siehe unten). 
Art, Grofe, Eiillung, Freier Auftrieb der Ballons: 2 Gummiballons (russisch), Durchmesser 1:0 
und 0°5 m, Plattendicke 0° 5mm, H-Gas, 1 kg. . | 
Ort, Zeit und Meereshihe des Aufstieges : Sportplatz :auf der fees Warte, 190 m, 8» 4:0™ a 
(M. E. Z.). 
Witterung beim Aufstieg: Wind: SSE1, =', Ballons werden ganz vat 
Flugrichtung bis zum Verschwinden der Ballons: Nach NNW, nach 30 Sekunden im Nebel 
verschwunden. 
Name, Seehodhe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Bei Raasdorf (Niederdster- 
reich), 16°41' E. v. Gr., 48°14" n. Br., 150m, .17 km, S 82° E 
Landungszeit: 9 56°4™ a. 
Dauer des Aufshieges: 67°2™. ; 
Mittlere Fluggeschwindigkeit: Vertik. 5°0 m/sek., horiz. 2°5 msek, 
Grofte Hohe: 20120 m. ; 
Tiefste Temperatur: —66°'1° (Bimetall), —65-°2° (Rohrthermograph)..in der H6éhe von 
12600 m. 
Ventilation geniigt bis 15220 m (wahtscheinlich weiter), im Abstieg ab 19960 Mm. 
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0-0 743 190 2°4 2°4 100 HH 
1:0 715 500 0-1 O:21¢ 0°66 1} 
Lest, 702 640 |— 0°6/— rd 0-00 100 ven 
Biel 684 850 |— 0°6/— O°4)\ 5.90 100 2 ‘Riéitie Tn $ 
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