Internationale Ballonfahrt vom 9. November 1911. 
Bemannter Ballon. 
Beobachter: Dr. Martin Kofler. 
Fiihrer: Hauptmann Rothansl. 
Instrumentelle Ausriistung: Darmers Reisebarometer, A®manns Aspirationsthermometer, 
Lambrecht’s Haarhygrometer. 
Grofe und Fiillung des Ballons: »Hungaria III«, 1300 m3 Leuchtgas. 
Ort des Aufstieges: Arsenal, k. k. Luftschifferabteilung. 
Zeit des Aufstieges: 85 05™ a (M. E. Z.). 
Witterung: Ci-Str 4, S1. 
Landungsort: Waldrand zwischen Hrottowitz und Rochowan, éstl. Jarmeritz, Mahren. 
Lange der Fahrt: a) Luftlinie 105 km, b) Fahrtlinie —. 
Mittlere Geschwindigheit: 6°8 m/sek. 
Mittlere Richtung: Nch N 13° W. 
Dauer der Fahrt: 4” 16™. 
Gréfte Hohe: 2120 m. 
Tiefste Temperatur: 1°2° C in 1670 m Hohe. 
| Luft- | Relat, Dampf- Bewclsuneae 
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Zeit druck | hdhe \ Lay. pan | iiber unter Bemerkungen 
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7h 45™ | 742°6) 202) 4:2 100 | 6°2 | Ci-Str4) — Vor dem Aufstieg. 
8 5 = — — _ — > os Aufstieg. 
1h 699 690 3:3 86 5°0 | Ci-Str 3} Cu6é | 1 
22, |,690 800 2°4 85 | 4°6 > Cat |p? 
27 689 810 2°8 rid 4°3 > Cu 6 
32 | 687 830 | 4:6 G5 | “ete. “8 > 
37 680 920 5°3 60 4:0 » > Rohrbach. 
41 675 980 4°5 60 3°8 > > 
46 681 900 | 4°8 59 a8 > > Streitdorf. 
51 668 1060 | 3°5 58 | 3:4 > > 
57 664 1110 3°0 64 3°6 > > Ottendorf. 
Sie). GOO 1170 3°4 BOL. Soc > > 3 
13 670 1040 4°4 49 3° 1 > > 4 
1 Kahlenberg; starkes Wolkentreiben aus S. 
2 Fahrtrichtung nach NNW. 
3 Ameisenberg. Unter uns starkes Wolkentreiben in der Fahrtrichtung, im S 
scheinen die Wolken héher als wir. 
4 Kammersdorf, schwache Linksdrehung. 
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