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 prulité de riiilluence Je la presse pour indiquer aux habilants 

 comment ils pourraient remédier aux inconvénients dont ils se 

 plaignent et qui dépendent d'eux en grande partie. 



Ce qui frappe les yeux les moins clairvoyants , c'est l'état 

 constamment boueux de la chaussée ; c'est surtout la négligence 

 qui semble présider au balayage et à l'enlèvement de ces matières 

 malsaines, immondes; et l'on est tenté de s'en prendre à une 

 administration qui n'augmente pas le nombre des bras, des chevaux, 

 des voitures, sans se préoccuper de l'efficacité de cet accroissement, 

 et de l'appréciation du système, ni des complications dont se trouve 

 hérissé un service aussi étendu. Mais la question ainsi posée serait 

 trop simple, et depuis longtemps, sans doute, la ville serait assainie 

 s'il s'agissait uniquement d'augmenter les moyens d'actions dont 

 on dispose en ce moment; en raisonnant ainsi on oublierait un 

 élément important qui semble dominer toute la question, celui de 

 la dépense. Il s'agit donc, non-seulement de connaître la somme 

 des améliorations qu'il conviendrait d'introduire dans ce service, 

 mais encore de savoir si avec les ressources qui y sont affectées 

 actuellement, et celles que, sans trop grever son budget, elle 

 pourrait y joindre en supplément, il est possible d'arriver à des 

 résultats plus satisfaisants, plus complets : tel est le but de cette 

 première partie de notre travail. 



Et d'abord, nous devions nous demander d'où provient la boue 

 qui couvre habituellement une chaussée dans notre cité? 11 est facile 

 de reconnaître qu'elle est produite par des causes diverses; qu'elle 

 provient des détritus de toute nature qui y sont projetés chaque 

 jour, ou qui y sont amenés accidentellement ; 



I" Par les voitures arrivant du dehors; car la boue qui s'attache 

 aux roues dans la campagne, en tombe plus tard sur la voie 

 publique par l'efl'et de la dessiccation et du mouvement ; 



2" Par les matières provenant du trop plein des voitures et 

 surtout par les chargements de fumiers et autres objets de peu de 

 valeur accumulé* souvent au-delà do la canacité des voitures ; 



