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ô" Par les déchels des einbiillagcs et. déballages, l;llil^gcmcn(^ 

 et déchargements opérés sur la voie publique ; 



4° Par le dépôt quotidien des ordures de ménage, (|ue chaque 

 riverain effectue librement sur la chaussée durant toute la journée; 



S° Enfin, la boue dans notre humide climat, est produite en 

 partie par la chaussée elle-même, par le sable plus ou moins 

 argileux qui sert de balast aux grès formant la partie supérieure 

 de la voie. 



Ceci connu, il paraît logique de rechercher les moyens qui 

 contribueraient à diminuer les causes productrices de la boue : c'est 

 ce que nous ferons dans le même ordre : 



1° A mesure que l'excédent de la population se répand en dehors 

 de la ville et concourt à élever ces constructions nombreuses qui 

 forment autant de villes de nos faubourgs, on améliore de toutes 

 parts les chaussées en faisant disparaître les accotements en terre 

 et en les remplaçant par des trottoirs ou des zones d'empierrement. 

 Ce système, appliqué depuis 13 années environ, a modilié singu- 

 lièrement l'état dans lequel se présentaient autrefois i\ nos portes 

 les voitures venues du dehors. Après avoir parcouru les chemins 

 de terre et les accotements des routes, elles introduisaient en ville 

 une grande quantité de bouc. Toutefois il reste encore beaucouji 

 à faire; et l'on voit le long de quelques-unes de nos grandes routes, 

 à la sortie même des fortifications, des accotements en terre ou des 

 trottoirs d'un cûté seulement de la chaussée. Depuis longtemps 

 l'administration des ponts et chaussées fait de larges sacriliccs pour 

 faire disparaître peu à peu ces lacunes. Mais il serait ;i désirer 

 qu'elle s'occnpSt avant tout de les combler aux abords de la ville, 

 sauf à reporter ensuite plus loin ces utiles changements. 



D'un autre cûté, il y a lieu de remarquer qu'au fur et ,^ mesure 

 que les routes se bordent d'habitations, que la population s'entasse 

 dans les faubourgs, il surgit, par ce fait même, des causes d'insalu- 

 brité d'autant plus énergiques, que les administrations locales n'ont 



