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 l'excitation des spiritueux, qui entretiennent chez eux des causes 

 permanentes de maladie et de dégradation morale '. Il ne saurait y 

 avoir de profit même pour l'entrepreneur à continuer ce mode de 

 travail, fut-il en rapport avec les besoins de la ville, car non- 

 seulement il doit payer cher relativement, mais encore il doit 

 surveiller avec beaucoup de difRculté. 



Ce qui vient d'être dit conduit naturellement à remplacer 

 les brigades actuelles par des hommes vigoureux, intelligents 

 et intéressés à perfectionner leur travail sous l'œil de chefs actifs. 



Des agents, des cantonniers chargés de maintenir en bon état 

 une certaine longueur de rue ou de place publique, pourraient être 

 rendus responsables de leur service, et mériter par leurs soins ou 

 par leur négligence des encouragements pécuniers, ou des retenues 

 proportionnées, le tout réglé par des instructions bien nettes, bien 

 précises, d'où ils ne pourraient se départir. 



Disons sommairement ici que les fonctions principales du 

 cantonnier de salubrité, muni d'un outillage convenable, consis- 

 teraient à balayer ' chaque jour, à la première heure, dans toute 

 l'étendue de son canton, et en commençant par les points où la 

 circulation est plus active et plus matinale, tout ce qu'il y trouverait 

 à balayer. Durant la journée il aurait à ramasser sur une brouette 

 tout ce qui pourrait tomber sur la voie ; les ruisseaux, les urinoirs, 

 les bouches d'égouts seraient à sa surveillance et à sa charge, ainsi 

 que les trottoirs des édifices publics, des ponts et ceux des maisons 



^ Des considérations humanitaires plus spécieuses que réflécliies pourraient 

 engager à continuer ce genre de travail, payé même à cliers deniers aux 

 balayeurs actuels, mais il ne serait pas très-difficile d'occuper chez eux ces 

 malheureux à des travaux moins pénibles et non moins rétribués. Il serait 

 d'ailleurs impossible de craindre pour leur avenir si l'on réfléchit aux prodiges 

 de l'antique charité lilloise. 



' On se trouve très-bien en Angleterre, et, depuis peu, à Boulogne, d'employer 

 pour le service de la voie des balais en baleine ou en fibres d'aloès qui chassent 

 plus fort et s'usent moins rapidement. 



