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 iiitelligenle ' viendront confirmer les avantages des modifications 

 proposées, qui peuvent se résumer comme suit : 



Pour l'extérieur et les abords de la ville, se mettre en rapport avec 

 l'administration des ponts et chaussées, avec les autorités adminis- 

 tratives des communes contiguës, à l'effet d'obtenir satisfaction sur 

 la bonne tenue des voies de communication. 



A l'intérieur, créer un service spécial de la salubrité comprenant 

 la voirie dans tous ses détails et la surveillance des établissements 

 dangereux, incommodes ou insalubres. 



(Les grands projets d'édifices et de réparations des constructions 

 municipales étant laissés aux architectes libres.) 



L'agent en chef de ce service aurait le titre d'ingénieur de la 

 salubrité avec les fonctions ci-dessus désignées ; trois conducteurs 

 des travaux, assermentés et placés sous ses ordres, surveil- 

 leraient les cantonniers en parcourant au moins une fois chaque 

 jour toute l'étendue de leur section. 



Des cantonniers urbains, en nombre suffisant (trente par exemple), 

 seraient chargés du service actif dans une étendue de rue mise sous 

 leur responsabilité pour le balayage, les menues réparations, la 

 surveillance policière, etc. Défense serait faite de jeter, déposer ou 

 laisser couler sur la voie publique aucune ordure, aucune matière 

 que ce soit. 



Les fumiers de ménage de chaque jour et autres seraient con- 

 servés par les particuliers, et les paniers, baquets ou autres conte- 

 nants, étanches et faciles à transporter, seraient mis à la disposition 

 de l'éboueur, sur le seuil de la porte, à heure déterminée. 



Le service de l'ébouage, laissé à l'entreprise, aurait à relever les 

 produits du balayage de la rue et à porter directement les paniers 

 de chaque maison sur les voitures. 



Celles-ci, tenues aussi proprement que possible, arriveraient à 

 heures fixes, précédées de la sonnerie habituelle, et pourraient 

 ensuite ou emporter directement leur chargement, ou le transborder 



Il serait peu ralioiinel de (aire les premiers essais dans l'hiver, au milieu 

 tle l'incxpcrieuce el des plus grandes dirficultés du service qu'on surmonleraK 

 sans peine, au contraire, si cliacun était d'avance façotmé a sa besogne. 



