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 à leur donner, au lieu de b l'orme cuhi(|ue généralement usitée , 

 celle d'un iiarallelipiiii^de iillongé, à base rectangulaire, ayant à la 

 Burfaee une longueur de 0,23 ou 23 centimètres sur une largeur 

 de 10 à 14 centimètres. 



Ijes grands avantages de ces dimensions snnt de diminuer le 

 nombre et la Iarge\u' des joints dans le sens de la marche ' , tout en 

 maintenant assez d'aspérités pour la sûreté du pied des chevaux ; 

 de donner [ilus d'assise et de solidité au pavage par un entre-croi- 

 sement plus marqué des boutisses , sans cependant rien enlever à 

 l'élasticité de la chaussée, qu'il est important de conserver non- 

 seulement dans l'intérêt du pavage, mais encore dans celui des 

 constructions riveraines. 



C'est surtout dans les rues on la circulation a une grande impor- 

 tance que ce système a été appliqué. 



Il est bien vrai que le commerce livre les grès dont il s'agit à 

 un prix un peu plus élevé que celui des grès équarris. Maisd'ic 

 peu de temps, les habitudes étant faites aux carrières. Ion peut 

 prévoir que les prix de livraison des deux modèles seront sensi- 

 blement les mêmes. , -i;!!;»] nu 



Le seul obstacle à l'introduction de ce mode dans notre localité 

 serait dans la difficulté d'amener les ouvriers de carrières à 

 l'adopter. Mais si l'on est parvenu à le lever pour les carrières qui 

 approvisionnent Londres, Paris et d'autres grandes villes, il n'est 

 pas douteux qu'on y arrive également pour celles qui fournissent 

 le département du Nord. ,,■ . 



Ce résultat dépend évidemment de l'initiative que voudraient 

 prendre les administrations intéressées, et dussent-elles augmenter 

 momentanément les prix qu'elles accordent, l'amélioration du 

 service doit les porter à adopter cette méthode déjà expérimentée à 



' La parfaite union «Ifs lignes Je pavé.s procure une usure uniforoie, tandis 

 qu'ils s'arronilissenl avrr «le graircJs joints, euurnie un le voit a Lillr. Cet eUel 

 rsl encore produit quanti nii les dispose en lignes diagonales, ce qui lavorise je 

 bris des angles. 



