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nicht erfolgen und die Luftverdichtung bleibt deshalb bestehen. 
Da die unter dem Flügel verdichtete Luft gegen die um- 
gebende Atmosphäre nicht durch eine starre Hülle abgesperrt. 
ist, wird die Verdichtung mit Schallgeschwindigkeit ausstrahlen 
und dabei an Intensität entsprechend abnehmen. Die Bewegung 
der Tragfläche bedingt eine Störung des normalen atmo- 
sphärischen Druckgefälles. Die Flächen gleichen Druckes 
werden an der Stirnseite scheinbar gehoben, an der Rückseite 
scheinbar herabgezogen. 
Es lassen sich sehr einfache (für die hier in Betracht 
kommenden Genauigkeitsgrade genügende) Näherungswerte 
für die Reichweite der Störungen angeben. Die Verdünnung 
an der Oberseite der Tragfläche können wir ebenso groß 
annehmen wie die Verdichtung an der Unterseite. Es ist 
dann bloß die Hälfte der Flächenbelastung, also p/2, durch 
den Verdichtungsdruck aufzuheben. Damit wird die Reich- 
weite nach der Lotrechten gleichzusetzen sein der halben 
Druckhöhe h, also h/2. Die Reichweite nach der Wagrechten 
muß proportional der Flugdauer wachsen. Schon nach einer 
Flugdauer von bloß I Sekunde kann aber die Reichweite 
nicht kleiner sein als die Schallgeschwindigkeit. Für die hier 
möglichen Genauigkeitsgrade können wir für die wagrechte 
Reichweite uns mit dem Werte der Schallgeschwindigkeit, 
also mit rund 330 ım, begnügen. Es hindert aber nichts, die 
Rechnungen auch mit den völlig strengen Ausdrücken durch- 
zuführen; die Ergebnisse werden freilich praktisch bedeutungs- 
los, da ja die Voraussetzung einer dauernd absolut wagrechten 
und geradlinigen Flugbahn niemals erfüllt sein wird. Der Druck- 
höhe h/2 oder, was dasselbe besagt, der scheinbaren Hebung 
der Flächen gleichen Druckes Ah/2, entspricht die maximale 
Abströmungsgeschwindigkeit v, = V2 8. h/2. Bewegt sich die 
Tragfläche mit dieser Geschwindigkeit, so kann die verdichtete 
Luft nicht abströmen und das atmosphärische Druckgefälle 
die Luftverdünnung auf der Oberseite der Flügel nicht aus- 
füllen. Wir bezeichnen deshalb v, als die kritische Flug- 
geschwindigkeit. Die spezifische Schwebearbeit wird ein Mini- 
mum, wenn der Aufdrehungswinkel der Tragfläche a gleich 
