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Das w. M. Prof. Dr. R. v. Wettstein überreicht einen 
Bericht von I. Dörfler über die von ihm im Jahre 1916 aus- 
geführte botanische Forschungsreise in Nordalbanien. 
Der Beschluß der Kaiserl. Akademie der Wissenschaften 
in Wien, mit Bewilligung des k. u. k. Armee-Öberkommandos 
eine Reihe von wissenschaftlichen Forschungsreisen in die von 
Österreich-Ungarn besetzten Gebiete des Balkan zu entsenden, 
brachte mir im heurigen Jahre den ehrenvollen Auftrag, eine 
botanische Expedition nach Nordalbanien auszuführen. 
Ich beehre mich, in Nachfolgendem über den Verlauf der 
Reise kurz zu berichten. Eine Übersicht über die wissen- 
schaftlichen Resultate wird erst die Bearbeitung der reichen 
botanischen Ausbeute ermöglichen. 
Meine Abreise von Wien erfolgte am 15. Mail. J. Ich 
erreichte über Ungarn, Bosnien und die Herzegowina am 
18. Mai Zelenika, die Endstation der dalmatinischen Bahn. 
Von hier beabsichtigte ich über den Lovcen und Montenegro 
weiter zu reisen. Die Lovcen-Straße war jedoch damals ge- 
sperrt, ich mußte daher den Seeweg einschlagen. Ich benutzte 
den nächsten Dampfer, der am 19. Mai nachts nach Bar 
(Antivari) abging und kam dort am Morgen des 20. Mai an. 
Noch am gleichen Tage brachte mich ein aus Lokomotive 
und einem Lastwagen bestehender »Zug« der kühn angelegten 
Schmalspurbahn nach Virpazar am Schkodra-See. Dort kam 
ich gerade zur Abfahrt des Kurierbootes zurecht und langte 
am Abend des 20. Mai in Schkodra (Scutari) mit meinem 
gesamten Gepäck an. 
In Schkodra fand ich seitens des k. u. k. Korps-Kommandos 
die weitestgehende Unterstützung. In 6 Tagen war meine 
Karawane zusammengestellt. Sie bestand aus einem Korporal 
und 2 Infanteristen als Begleitmannschaft, 8 Tragpferden, 
4 Pferdeführern und einem Albaner-Freiwilligen als Dragoman. 
Auf Beistellung eines Reitpferdes verzichtete ich. 
Mein erstes Ziel war der Maranaj (1576 mn), ein isolierter 
Gebirgsstock, zirka 16km nordöstlich von Schkodra. Dahin 
brach ich am 27. Mai auf. 
Der Weg führte über die Ebene entlang dem Kiri-Flusse 
an der Mesi-Brücke vorüber. Dann begannen die Steigungen 
