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 port des sucres ; ceux employés au transport des autres 

 denrées doivent être déduits de la masse des bâtiments 

 qui font le commerce colonial. Il faut donc soustraire du 

 nombre de 206, qui représente ceux qui se rendent 

 annuellement aux colonies , le nombre 47, qui représente 

 le nombre nécessaire au chargement des autres denrées; 

 par conséquent il ne resterait que 159 à 160 navires 

 chargeant du sucre pour la consommation de la France , 

 lesquels, dans la proportion établie plus haut, sont montés 

 par 1,920 matelots (1). 



Voilà le chiffre exact et des navires et des matelots qui 

 sont occupés au transport des sucres. Ces calculs sont 

 parfaitement évidents : le sucre qui nous est livré par les 

 colonies n'est que de 80,000 tonneaux; pour charger 

 80,000 tonneaux il faut 160 vaisseaux de 250 tonneaux 

 chacun , et faisant deux voyages par an , lesquels seront 

 montés par 1,920 marins. 



. Ainsi , en supposant que , le transport des sucres ces- Nombre 

 sant , tout le personnel de marins fût supprimé , ce que matelots 

 nous avons démontré impossible , notre marine militaire . f°""'' 



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aurait à recruter dans une masse de matelots diminuée militaire. 



(i) La Becue du XJX.' Siècle (janvier 1839) contient un article dans 

 lequel on renonce à admettre le chiffre de 11,987 marins , comme l'avait 

 fait M. d' Argent en additionnaiit les chiffres des matelots qui montent les 

 bâtiments expédiés aux colonies et ceux qui en reviennent , ce qui constitue 

 un doubleemploi. On ne compte plus que 5 à 6,000 matelots. Cependant on 

 lit dans cette Reyue une lettre du i5 janvier i836, adressée par M. le 

 ministre de la marine h M. le ministre du commerce , dans laquelle on 

 compte encore onze mille matelots employés à la navigation entre la mé- 

 tropole et les colonies; mais, dans la même lettre, on établit qu'on aurait 

 • 8 à 900 matelots prives de moyens de navigation, si notre marine était 

 privée du transport des sucres coloniaux, n Ce chiffre est moins élevé que le 

 nôtre, qui est de 18 à 1900. Y a-t-il erreur dans celui de M. le ministre de 

 la marine ? 



