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 sentants des ports des hommes qui sont si exclusifs dans 

 leurs demandes. Mais leur prétention au monopole com- 

 mercial ne pourra jamais empêcher l'adoption de mesures 

 qui auraient pour but d'empêcher la ruine de deux grandes 

 industries. 



La réexportation rencontrerait un peu moins d'opposi- Réexpor- 

 tion, parce que les commissionnaires des villes maritimes 

 ne se dessaisiraient des produits coloniaux qu'après avoir 

 prélevé le bénéfice qui semble leur être inféodé. Notre navi- 

 gation et nos manufactures n'auraient pas plus de lésion à 

 éprouver que dans le cas d'exportation directe. Mais des 

 objections seront encore soulevées par le commerce de 

 spéculation. Pour nous, nous adoptons la réexportation 

 pour autant qu'elle soit possible. Mais il faut convenir 

 qu'en bien des circonstances , les frais de transport en 

 France et les frais de réexportation élèveront le prix 

 des sucres assez haut pour qu'on ne puisse les vendre sur 

 les marchés étrangers, en concurrence avec les sucres 

 des autres provenances. Par exemple , on admettra diffi- 

 cilement que le sucre de la Guadeloupe puisse être apporté 

 au Havre pour être conduit ensuite aux Etats-Unis : cela 

 peut arriver ; mais ce sera par exception , et l'on ne doit 

 pas croire que la réexportation améliore à un instant voulu 

 la situation de notre marché. II y a cependant quelques lieux 

 qui nous promettent une réexportation constante et abon- 

 dante des sucres coloniaux , ce sont les colonies que nous 

 fondons sur la côte algérienne , qui peuvent consommer 

 de grandes quantités, qui leur seront fournies , soit par la 

 réexportation, soit par l'exportation directe. 



Ces moyens que nous venons d'indiquer sont utiles , et 

 il faudrait les mettre en pratique ; mais ils ne pourraient 

 sans doute être adoptés, sans qu'on songeât à modifier le 

 système de douanes qui régit nos colonies. Aussi , ils ne 



